altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo presidente ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
indycar

La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

Leggi »
5 Feb 2013 [17:39]

Test a Jerez, 2° turno
Tempone di Button e della McLaren

Dall'inviato Marco Cortesi

Con un tempone di 1'18"861, Jenson Button con la McLaren MP4/28-Mercedes ha conquistato la vetta nel finale della prima giornata di test F.1 a Jerez. L'inglese, a lungo fermo per la rottura della pompa della benzina, si è rifatto con soli 37 giri completati. Secondo Mark Webber sulla Red Bull RB9-Renault, ma piuttosto staccato mentre terzo si è piazzato Romain Grosjean con una Lotus E21-Renault piuttosto in palla. "Non è stato il primo giorno ideale - ha spiegato Button - perché con il problema sofferto abbiamo perso tempo, ma per molti versi è meglio che certi guai vengano fuori subito e non alla fine. Il feeling è stato subito positivo e anche rispetto agli altri anni in cui d'inverno faticavamo la situazione è migliorata. Un tempo del genere comunque non ce l'aspettavamo. La macchina è diversa, in particolare all'anteriore, ma sono colpito positivamente dal fatto che dia le stesse sensazioni avute al simulatore. Sarà interessante vedere come si comporterà domani con Checo anche se avrei voluto esserci io!"

"Siamo concentrati sul 2013 - ha detto invece Christian Horner, Team Principal Red Bull - arriverà il momento di dirottare più risorse sul 2014... ma è un bilanciamento che ora come ora è decisamente a favore di quest'anno. Dopo il cambio di regole dell'anno scorso che ci aveva creato difficoltà all'inizio, quest'anno l'obiettivo è la stabilità prestazionale e avere uno sviluppo continuativo sarà fondamentale..."

In Lotus comunque sono ottimisti, come ha confermato a Italiaracing Davide Valsecchi: "Il team ha molta fiducia e gli ingegneri sono contenti del risultato del lavoro fatto durante l'inverno". Certo, ma come lo scorso anno (quando dopo un miglior tempo a Jerez proprio la Lotus dovette modificare la vettura) Barcellona fornirà un terreno di prova comunque più valido e simile alle condizioni "normali". C'è anche da dire che le temperature in Andalusia sono state primaverili, anzi quasi estive.

La Ferrari 138 appare più staccata con Felipe Massa sesto alle spalle della Force India VJM06-Mercedes di Paul Di Resta e la brillante Toro Rosso STR8-Ferrari condotta da Daniel Ricciardo. Il brasiliano però, non ha dubbi: "C'è ancora molto da fare, da lavorare, e bisogna aspettare ancora per capire alcune cose, però la prima impressione è postiva. Non abbiamo girato tanto per qualche problema di temperature interne, ma non c'entra niente col feeling negativo che ebbi lo scorso anno dopo il primo test!"

Da registrare il primo contatto della stagione contro le barriere nel quale è incappato Max Chilton con la Marussia MR02-Cosworth. Per lui un piccolo danno al posteriore. Per il resto, la sessione si è svolta in maniera piuttosto lineare nel pomeriggio dopo i problemi di Button e Nico Rosberg nelle prime fasi. Nonostante l'estensione del guaio elettrico che ha causato una vistosa fiammata e ha costretto la Mercedes W04 a fermarsi per effettuare delle modifiche, il tedesco è apparso comunque ottimista...

Nella foto, Jenson Button (Photo 4)

I tempi del 1° giorno, 5 febbraio 2013

1 - Jenson Button (McLaren MP4-28-Mercedes) - 1'18"861 - 37
2 - Mark Webber (Red Bull RB9) - 1'19"709 - 73
3 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 1'19"796 - 54
4 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'20"343 - 89
5 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'20"401 - 70
6 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'20"536 - 64
7 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'20"699 - 79
8 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 1'20"846 - 14
9 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'20"864 - 84
10 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1'21"915 - 64
11 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'24"176 - 29
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar