formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

Leggi »
UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

Leggi »
28 Feb 2019 [13:13]

Test a Montmelò - 5° turno
Leclerc travolge tutti

Massimo Costa - Photo 4

Prove di qualifica stamane nel corso del quinto turno dei test di Montmelò. Non tutti, a dire la verità, si sono lanciati sul tracciato catalano alla ricerca della massima prestazione. Per esempio, la Mercedes, che con Lewis Hamilton e gomme dure C2 ha proseguito nell'instancabile programma di lavoro basato su long run e prove aerodinamiche. Invece, la Ferrari ha stracciato ogni riferimento cronometrico precedente. Charles Leclerc con le gomme C5 hyper soft ha concluso in 1'16"231 offrendo un entusiasmante progressione: 1'16"658, 1'16"361, 1'16"231. In mattinata, Leclerc aveva trascorso diverso tempo al box in quanto sulla SF90 è stato cambiato il fondo. Da notare che il tempo del monegasco è a sei centesimi dalla pole di Hamilton nel GP di Spagna del 2018.

Con gli pneumatici C5 ha impressionato la Toro Rosso-Honda, seconda con il rookie Alexander Albon, autore di un ottimo 1'16"882. Albon aveva già stupito la scorsa settimana per la sua capacità di sfruttare al meglio le gomme a mescola morbida e si è nuovamente ripetuto. Addirittura si è messo dietro i cugini ricchi della Red Bull-Honda, con Pierre Gasly quarto in 1'17"091, anche lui con le C5. Rimane però, il solito dubbio sugli effettivi carichi di benzina utilizzati. Tra i due piloti della famiglia Red Bull si è inserito Lando Norris con la McLaren-Renault, bravo a cogliere il terzo crono in 1'17"084.

A parità di gomme, ma più staccata la Renault con Nico Hulkenberg, 1'17"496, che evidentemente ha girato con maggior carico di benzina nei serbatoi. Sesta la Racing Point-Mercedes condotta da Lance Stroll, il quale si è esibito con le coperture medie, C3. Con le soft, ma non troppo... soft (C4), Antonio Giovinazzi si è portato sul tempo di 1'17"639 compiendo una cinquantina di giri più che positivi. Poi, scorrendo la classifica troviamo la Mercedes di Hamilton (gomma dura come detto sopra) e la Williams-Mercedes di George Russell che con le C5 ha realizzato un poco confortante 1'18"130 davanti alla Haas-Ferrari di Kevin Magnussen, 1'18"199 con le C3.

I tempi del 5° turno, giovedì 28 febbraio 2019

1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'16"231 - 56 giri - gomme C5
2 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) - 1'16"882 - C5
3 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'17"084 - C5
4 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) - 1'17"091 - C5
5 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'17"496 - C5
6 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) - 1'17"556 - C3
7 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'17"639 - C4
8 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'18"097 - C2
9 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'18"130 - 45 - C5
10 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'18"199 - 53 - C3
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar