F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
28 Feb 2019 [13:13]

Test a Montmelò - 5° turno
Leclerc travolge tutti

Massimo Costa - Photo 4

Prove di qualifica stamane nel corso del quinto turno dei test di Montmelò. Non tutti, a dire la verità, si sono lanciati sul tracciato catalano alla ricerca della massima prestazione. Per esempio, la Mercedes, che con Lewis Hamilton e gomme dure C2 ha proseguito nell'instancabile programma di lavoro basato su long run e prove aerodinamiche. Invece, la Ferrari ha stracciato ogni riferimento cronometrico precedente. Charles Leclerc con le gomme C5 hyper soft ha concluso in 1'16"231 offrendo un entusiasmante progressione: 1'16"658, 1'16"361, 1'16"231. In mattinata, Leclerc aveva trascorso diverso tempo al box in quanto sulla SF90 è stato cambiato il fondo. Da notare che il tempo del monegasco è a sei centesimi dalla pole di Hamilton nel GP di Spagna del 2018.

Con gli pneumatici C5 ha impressionato la Toro Rosso-Honda, seconda con il rookie Alexander Albon, autore di un ottimo 1'16"882. Albon aveva già stupito la scorsa settimana per la sua capacità di sfruttare al meglio le gomme a mescola morbida e si è nuovamente ripetuto. Addirittura si è messo dietro i cugini ricchi della Red Bull-Honda, con Pierre Gasly quarto in 1'17"091, anche lui con le C5. Rimane però, il solito dubbio sugli effettivi carichi di benzina utilizzati. Tra i due piloti della famiglia Red Bull si è inserito Lando Norris con la McLaren-Renault, bravo a cogliere il terzo crono in 1'17"084.

A parità di gomme, ma più staccata la Renault con Nico Hulkenberg, 1'17"496, che evidentemente ha girato con maggior carico di benzina nei serbatoi. Sesta la Racing Point-Mercedes condotta da Lance Stroll, il quale si è esibito con le coperture medie, C3. Con le soft, ma non troppo... soft (C4), Antonio Giovinazzi si è portato sul tempo di 1'17"639 compiendo una cinquantina di giri più che positivi. Poi, scorrendo la classifica troviamo la Mercedes di Hamilton (gomma dura come detto sopra) e la Williams-Mercedes di George Russell che con le C5 ha realizzato un poco confortante 1'18"130 davanti alla Haas-Ferrari di Kevin Magnussen, 1'18"199 con le C3.

I tempi del 5° turno, giovedì 28 febbraio 2019

1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'16"231 - 56 giri - gomme C5
2 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) - 1'16"882 - C5
3 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'17"084 - C5
4 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) - 1'17"091 - C5
5 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'17"496 - C5
6 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) - 1'17"556 - C3
7 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'17"639 - C4
8 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'18"097 - C2
9 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'18"130 - 45 - C5
10 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'18"199 - 53 - C3
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar