World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

Leggi »
Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

Leggi »
formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

Leggi »
World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

Leggi »
formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

Leggi »
28 Feb 2014 [10:03]

Test a Suzuka, 1° giorno
Bene Quintarelli, sbatte Liuzzi e manca Caldarelli

Antonio Caruccio

Cambiano le vetture ma non le vecchie abitudini. I test che il Super GT sta disputando a Suzuka in questi giorni segnano l’inizio di una nuova era, perché Nissan, Honda e Lexus hanno portato in pista tre nuovi modelli, completamente rivisti rispetto al passato ed ancora più performanti. Ciò che non cambia è la serietà dell'approccio di team e costruttori della serie nipponica. Il primo shake-down collettivo, disturbato dalla pioggia, ha visto nel primo turno emergere le Lexus, con Yuji Tachikawa e Kohei Hirate che hanno ottenuto il miglior tempo in 2’00”726.

Nel pomeriggio invece ha svettato il bicampione Ronnie Quintarelli, a bordo della Nissan GT-R con il nuovo compagno Tsugio Matsuda. Se Quintarelli può ritenersi soddisfatto, più complicata la situazione per gli altri portacolori del tricolore italiano. Andrea Caldarelli non si è nemmeno presentato in pista perché la propria vettura non è ancora pronta, costante che purtroppo da tre anni pesa sull’inizio del campionato del pescarese. Non meglio è andata al concittadino, nonché cognato Tonio Liuzzi. L’ultimo pilota italiano ad aver corso in Formula 1 è finito contro le barriere dopo aver segnato il tempo di 2'02"708 con ventidue giri al suo attivo ed aver archiviato il settimo posto al debutto assoluto, in condizioni difficili dal punto di vista climatico.

Foto via Tsugio Matsuda
TatuusDALLARA