World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
24 Apr 2003 [20:46]

Test al Mugello, 3° giorno: F2003-GA no limits

La F2003-GA è stata l'assoluta protagonista anche nel terzo e ultimo giorno di prove al Mugello. La nuova Rossa ha continuato a macinare chilometri ad un ritmo elevatissimo, con Barrichello autore del miglior tempo con un eccezionale 1'21"193, seguito a ruota da Badoer con 1'21"869. La decisione finale riguardo all'impiego della nuova vettura in gara a Barcellona, avverrà sul circuito di casa di Fiorano, dove il test team si sposterà da domani. Le prove toscane hanno comunque già dato indicazioni positive e l'ok dovrebbe essere vicino. Alle spalle dei ferraristi le due McLaren di Raikkonen e De La Rosa. Le monoposto anglo-tedesche non sono però scese sotto il muro del minuto e 22, con Raikkonen che ha migliorato di poco i tempi ottenuti nelle due giornate precedenti. In casa Bar sia Villeneuve che Button hanno percorso parecchi giri, con il canadese quinto che ha preceduto Panis, Da Matta, lo stesso Button, e Nick Heidfeld, tutti molto vicini nei tempi. Distante invece Pizzonia, che chiude la lista dei tempi. Il brasiliano, che a quanto pare rischia di perdere il volante della sua Jaguar, ha effettuato soltanto 35 giri, rallentato da continui problemi al motore Cosworth.

Mugello, 24 aprile 2003 - I tempi:

1 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - Bridgestone - 1'21"193 - 74 giri
2 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - Bridgestone - 1'21"869 - 86
3 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4/17D-Mercedes) - Michelin - 1'22"467 - 61
4 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4/17D-Mercedes) - Michelin - 1'23"255 - 35
5 - Jacques Villeneuve (Bar 005-Honda) - Bridgestone - 1'23"559 - 93
6 - Olivier Panis (Toyota Tf103) - Michelin - 1'23"630 - 52
7 - Cristiano Da Matta (Toyota Tf103) - Michelin - 1'23"868 - 61
8 - Jenson Button (Bar 005-Honda) - Bridgestone - 1'23"895 - 88
9 - Nick Heidfeld (Sauber C22-Ferrari) - Bridgestone - 1'23"985 - 97
10 - Antonio Pizzonia (Jaguar R4-Cosworth) - Michelin - 1'24"979 - 35
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar