Regional European

Test a Le Castellet - 3° turno
Nakamura domina la mattina

Da Le Castellet - Massimo Costa - Dutch PhotoTutti in pista nel secondo giorno dei test collettivi del FREC a Le Castellet e...

Leggi »
Regional European

La FIA dice sì al push-to-pass
Già in uso nei test di Le Castellet

Da Le Castellet - Massimo CostaBuone notizie per la Formula Regional European Championship. Alla vigilia della seconda torna...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes prosegue lo sviluppo
della nuova GT3 al Nürburgring

Michele Montesano Eppur si muove. Mercedes è uscita allo scoperto mostrando le prime foto ufficiali della nuova AMG GT3 in ...

Leggi »
Regional European

Test a Le Castellet - 1° giorno
Più di 100 giri per Olivieri

Davide AttanasioLa seconda tornata dei test prestagionali della Regional europea, dopo quelli di Hockenheim e prima di quell...

Leggi »
formula 1

La FIA annuncia una serie di incontri
dopo l'incidente Colapinto-Bearman

Davide Attanasio - XPB ImagesOliver Bearman sta bene. E questa è la cosa più importante. Al 22esimo dei 53 giri previsti del...

Leggi »
formula 1

Antonelli riscrive la storia
McLaren ritrova il podio con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha fatto ancora. Andrea Kimi Antonelli ha bissato il successo di Shanghai mostrando una volta d...

Leggi »
12 Gen 2021 [19:57]

Test invernali, intesa fra i team:
saranno in Bahrain dal 12 al 14 marzo

Jacopo Rubino

I test invernali 2021 si spostano da Barcellona a Sakhir, le squadre di Formula 1 hanno trovato l'intesa anche sulle date: dal 12 al 14 marzo, nel weekend inizialmente pensato per il Gran Premio d'Australia. Il rinvio della gara di Melbourne, per gli ostacoli creati dal Coronavirus, ha però spianato la strada al trasferimento delle prove in Bahrain, dove il 28 marzo si disputerà quello che sarà adesso il round di apertura del Mondiale.

A livello logistico questa soluzione ridurrà gli spostamenti di materiale, da un lato, ma dall'altro allontana le scuderie dalle rispettive basi europee, con più difficoltà di recapitare ricambi in caso di necessità. I vantaggi climatici sono invece indiscutibili: in Medio Oriente il rischio di pioggia (o peggio) sarà nullo e le temperature saranno più indicative rispetto a quelle dello stesso periodo in Spagna. Considerando che quest'anno i test sono stati ridotti da 6 ad appena 3 giorni, è un elemento molto significativo.

Sakhir aveva già ospitato una parte dei collaudi precampionato nel 2014, quando erano all'esordio le attuali power unit turbo-ibride da 1.6 litri. Il cambio di sede, questa volta, darà ai team più margine per completare l'assemblaggio delle nuove monoposto, rispetto al vecchio programma di girare al Montmelò a inizio marzo.

Come spiegato da Autosport, si è anche discusso di effettuare le prove nella settimana precedente al GP: la maggioranza delle squadre era d'accordo, anche per risparmiare sui pernottamenti, ma ad opporsi è stata la McLaren che, dovendo affrontare il passaggio dal motore Renault a quello Mercedes, preferisce disporre di più tempo per risolvere eventuali problemi emersi in pista.

Meglio anche per Liberty Media, pare, probabilmente per ragioni di copertura mediatica: test e gara distanti due settimane porteranno l'attenzione sulla F1 in anticipo e su un arco di tempo più distribuito.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar