Texas, gara: Hamlin ribalta le carte

La NASCAR Sprint Cup è uscita dal terzultimo round del 2010 con un nuovo leader. Dopo i momenti iniziali in cui Jimmie Johnson sembrava essere il favorito numero uno per il quinto titolo consecutivo, a soffiargli la vetta è stato Denny Hamlin. Il ventinovenne di casa Gibbs Racing, con una gara perfetta, ha centrato il successo al Texas Motor Speedway, conquistando un margine di 33 punti. Giornata in salita per Johnson, vittima di una serie di pit-stop non perfetti. Tanto da costringere Chad Knaus a ricorrere ai meccanici di Jeff Gordon, dopo il ritiro di quest'ultimo. Il quadricampione ha compiuto un miracolo chiudendo nono, mentre il rivale andava a battere Matt Kenseth e Mark Martin. Quarto posto molto benaugurante per l'ex bambino-prodigio Joey Logano, che sembra finalmente aver trovato la strada per le prime posizioni in maniera stabile. Dietro di lui Greg Biffle e Kevin Harvick, ora a 26 lunghezze da Johnson e 59 da Hamlin.

A Fort Worth si sono di nuovo viste schermaglie tra piloti che hanno travalicato il lato sportivo della gara, nonostante un andamento relativamente tranquillo quanto ad incidenti. Unico botto degno di nota, proprio quello che ha visto coinvolti Jeff Burton e Jeff Gordon, con Burton che ha spedito volontariamente a muro il pilota di casa Hendrick. Oggetto del contendere il fatto che, in fase di caution, quest'ultimo si fosse affiancato lamentandosi per uno scambio precedente. Una volta sceso dalla vettura, Gordon è poi venuto alle mani con Burton, obbligando i commissari ad intervenire per placare gli animi.

Ancora da valutare possibili sanzioni disciplinari, che invece arriveranno quasi sicuramente per Kyle Busch. Coinvolto in un contatto e penalizzato di un giro, ha il pilota di Las Vegas ha mostrato il dito medio al commissario NASCAR assegnato al suo box, il tutto in diretta TV. Sul versante prettamente "racing", da segnalare lo splendido debutto del diciannovenne Trevor Bayne, proveniente dal "vivaio" Roush Racing, che ha chiuso al 17° posto sulla Ford Fusion del Wood Brothers Racing.

Marco Cortesi

Nella foto, sfida ai box tra Hamlin e Johnson

Domenica 7 novembre 2010, gara

1 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 334 giri
2 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 334
3 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 334
4 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 334
5 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 334.
6 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 334
7 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 334
8 - David Ragan (Ford) - Roush - 334
9 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 334
10 - Paul Menard (Ford) - RPM - 334
11 - Tony Stewart (Chevrolet) - Roush - 334.
12 - Marcos Ambrose (Toyota) - JTG - 334
13 - Kasey Kahne (Toyota) - Red Bull - 334
14 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 334
15 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 334
16 - Jamie McMurray (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 334.
17 - Trevor Bayne (Ford) - Wood - 334
18 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 334
19 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 334
20 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 334
21 - Aric Almirola (Ford) - RPM - 334.
22 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 334
23 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 333
24 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 333
25 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 333
26 - Casey Mears (Toyota) - Germain - 333
27 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 333
28 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 333.
29 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 333
30 - Bobby Labonte (Chevrolet) - Stavola - 333
31 - Patrick Carpentier (Ford) - Latitude 43 - 333
32 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 332
33 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 332
34 - Andy Lally (Chevrolet) - TRG - 331.
35 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 240
36 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 192
37 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 190
38 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 188
39 - Mike Bliss (Toyota) - Prism - 45
40 - Landon Cassill (Chevrolet) - Phoenix - 35.
41 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 25
42 - Dave Blaney (Ford) - Front Row - 23
43 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 12

La Chase For The Cup
1. Hamlin 6325; 2. Johnson 6292; 3. Harvick 6266; 4. Edwards 6008; 5. Kenseth 6000.