Eurocup-3 Jerez - Qualifica 1<br />Egozi non si batte, 2° Strauven

Jerez - Qualifica 1
Egozi non si batte, 2° Strauven

Davide Attanasio - FotocarJames Egozi non si batte, ormai è un fatto conclamato. L'americano del team Palou, dominatore ...

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F4 Spanish Jerez - Qualifica 1<br />Colpaccio di Monteiro, top-4 in 0

Jerez - Qualifica 1
Colpaccio di Monteiro, top-4 in 0"081

Davide Attanasio - FotocarDove era più mancato quest'anno, sul giro secco, Noah Monteiro (Campos) ha piazzato il cosidde...

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World Endurance Fuji - Qualifica: il diluvio ferma l’azione<br />Alpine eredita la pole dalle prove libere

Fuji - Qualifica: il diluvio ferma l’azione
Alpine eredita la pole dalle prove libere

Michele Montesano - DPPI Images Al solo nominare il circuito del Fuji vengono in mente sempre condizioni meteo proibitive e ...

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formula 1 Baku - Qualifica<br />Russell straccia tutti, crash Antonelli

Baku - Qualifica
Russell straccia tutti, crash Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesCon un giro strepitoso, George Russell ha conquistato la pole del GP di Baku lasciando a 0"83...

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FIA Formula 2 Baku - Gara 2<br />Dunne vince e convince

Baku - Gara 2
Dunne vince e convince

Carlo Luciani - XPB Images Alexander Dunne ha conquistato la vittoria nella prima Feature Race del weekend di Baku, centrand...

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formula 1 Baku - Libere 3<br />Verstappen sfida la Mercedes<br />

Baku - Libere 3
Verstappen sfida la Mercedes

Massimo Costa - XPB ImagesStrana sessione la terza libera di Baku. Il vento ha fatto la differenza e abbiamo avuto tempi più...

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17 Mag 2004 [14:47]

Tico Martini è pronto al rientro
ma servono i finanziamenti giusti

Ricordate Tico Martini? Il costruttore francese è intenzionato a riprovarci e vuole inserirsi in quella lista che si va facendo sempre più corposa di coloro che cercano di fermare il dominio Dallara nella F.3 mondiale. L'ultima Martini vista in pista risale al 2001 quando i nuovi regolamenti e la impossibilità nel realizzare una nuova monoposto, fermarono il buon Tico. Ora Martini ha un progetto pronto sulla carta ed è alla ricerca dei finanziamenti per portarlo a termine nella dovuta maniera. Al settimanale Autosport, il costruttore transalpino ha dichiarato che se entro il prossimo mese non troverà i soldi necessari per iniziare i lavori in galleria del vento, sarà improbabile che la monoposto possa essere pronta per affrontare la stagione 2005. Martini ha inoltre commentato che più che cimentarsi nella F.3 Euro Series, preferirebbe vendere le prime vetture a team impegnati nelle serie nazionali. Nella foto, Sebastien Bourdais con la Martini con cui vinse la F.3 francese del 1999.