formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

Leggi »
World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

Leggi »
Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

Leggi »
formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

Leggi »
UAE4 Series

Test a Yas Marina - 2° giorno
Bondarev e Consani appaiati

Massimo CostaStesso tempo e per di più in due separate sessioni, la seconda e la terza. Oleksandr Bondarev del team Mumbai F...

Leggi »
2 Apr 2016 [16:25]

Todt conferma:
"Domani meeting sulle qualifiche"

Jacopo Rubino - Photo4

In attesa della seconda qualifica stagionale a Sakhir, con il timore di assistere ad un altro flop per il nuovo format introdotto a Melbourne, il tavolo della Formula 1 si riunirà ancora domani mattina per valutare le misure da adottare in vista dei prossimi Gran Premi. A confermarlo è stato direttamente Jean Todt, che incontrando i media si è così espresso sulla delusione del sabato australiano: "Per la prima volta dopo tanto tempo, a tre minuti dal termine, abbiamo visto i piloti uscire dalla macchina".

Una possibile soluzione per la Q3, proposta alla Pirelli, è di mettere a disposizione un set aggiuntivo di pneumatici supersoft, evitando di consumare uno dei treni destinati alla gara. Il meeting di domenica, oltre ai team principal e a Bernie Ecclestone, includerà infatti il responsabile del fornitore italiano Paul Hembery.

"Dopo queste qualifiche avremo imparato qualcosa in più, sono fiducioso che si possa trovare un accordo. Sono venuto qui appositamente", ha aggiunto il presidente della FIA. "Q1 e Q2 possono essere ottimizzate, ma a mio parere la Q3 è stato principale. Ci sono varie soluzioni che si possono trovare, ma ho ritenuto necessario dare un'opportunità aggiuntiva a questo sistema, prima di tornare indietro".

Per le squadre, in ogni caso, la soluzione ideale sarebbe quella ripristinare la configurazione adottata fino alle fine del 2015. Ciò che peraltro sarebbe dovuto avvenire subito dopo la trasferta all'Albert Park, trovando la piena dell'intero paddock e del pubblico. L'opzione, però, non era stata messa al voto dalla FIA per essere ratificata. "Dobbiamo dare modo alle cose di essere comprese", si è difeso Todt. "Oggi ci sono spesso troppe reazioni eccessive".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar