F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
18 Lug 2004 [13:55]

Tokachi, qualifica: Comas-Kaneishi nel dominio Nissan

Erik Comas, nella foto, è sempre stato uno dei migliori piloti delle gare GT giapponesi, ma non uno sprinter da pole. Ieri a Tokachi, sede della quarta prova del campionato GT, il francese ha lanciato un segnale ottenendo il miglior tempo in qualifica con la Nissan Fairlady del team Hasemi. L'ultima pole di Comas risaliva al Fuji 1995. E' un circuito che si addice particolarmente alle Nissan in quanto il secondo tempo è finito all'altra Fairlady di Treluyer-Ide del team Impul e il terzo a Kageyama-Krumm della Nismo ufficiale. La prima Toyota è quindi quarta grazie a Tsuchiya-Apicella della Tom's. Positivo il settimo tempo della Honda Nsx di Michigami-Philippe. Ma i leader del campionato dove sono? Dufour-Couto navigano in 13° posizione, poco meglio è andata a Motoyama-Lyons (10°) e Tachikawa-Ara (8°) che nella classifica generale occupano con gli stessi punti la seconda posizione.

Lo schieramento di partenza

1. fila
T.Kaneishi-Comas (Nissan Fairlady) - Hasemi - 1'14"136
Treluyer-Ide (Nissan Fairlady) - Impul - 1'14"190
2. fila
Kageyama-Krumm (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'14"280
Tsuchiya-Apicella (Toyota Supra) - Tom's - 1'14"347
3. fila
J.Wakisaka-Iida (Toyota Supra) - LeMans - 1'14"398
Courtney-Kataoka (Toyota Supra) - Tom's - 1'14"562
4. fila
Michigami-Philippe (Honda Nsx) - Dome - 1'14"652
Tachikawa-Ara (Toyota Supra) - Cerumo - 1'14"745
5. fila
Matsuda-Lotterer (Honda Nsx) - Nakajima - 1'14"754
Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'14"830
6. fila
Nakano-Kato (Honda Nsx) - Kunimitsu - 1'14"910
K.Kaneishi-Ito (Honda Nsx) - Arta - 1'15"234
7. fila
Dufour-Couto (Toyota Supra) - Sard - 1'15"329
Hattori-S.Wakisaka (Toyota Supra) - Kraft - 1'15"395
8. fila
Orido-Schwager (Toyota Supra) - Advan - 1'15"469
Hashimoto-Simon (Lamborghini Murcielago) - Amprex - 1'17"041
9. fila
Mitsusada-Uematsu (Ferrari 550) - Hitotsuyama - 1'18"217
Yamanishi-Wada (Lamborghini Diablo) - Jloc - 1'19"174
TatuusDALLARA