Marco CortesiLa Toyota ha presentato ufficialmente al Circuit Paul Ricard la nuova TS040 versione 2015. La vettura giapponese ha ricevuto aggiornamenti mirati in termini di carrozzeria, a partire de un muso più basso e curvo rispetto alla versione precedente e ad un nuovo splitter. Anche sotto la "pelle" tanti aggiornamenti, a partire da nuove geometrie delle sospensioni.
La sorpresa, rispetto alle informazioni iniziali che parlavano di un passaggio alla classe energetica 8MJ come la Porsche, è la conferma di un sistema KERS che, come lo scorso anno, genererà meno di 6 MegaJoules.
Altra notizia importantissima, la conferma da parte del DT Pascal Vasselon di un prolungamento dell'impegno nell'endurance del costruttore nipponico almeno per altri tre anni.
Infine, è stato confermato l'approdo di Kamui Kobayashi come pilota di riserva e collaudatore. Il ventottenne di Amagasaki era stato provato assieme a Jean-Eric Vergne e Mathias Beche a fine gennaio.
