formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

Duerksen fa la storia del Paraguay
guidando la Mercedes F1 del 2025

Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

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Regional European Test a Le Castellet - 4° turno<br />Francot leader per CL Motorsport

Test a Le Castellet - 4° turno
Francot leader per CL Motorsport

Massimo CostaSi è conclusa la due giorni di test a Le Castellet e nella quarta frazione finale, davanti a tutti si è posto R...

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Regional European Test a Le Castellet - 3° turno<br />Van Langendonck si prende la

Test a Le Castellet - 3° turno
Van Langendonck si prende la "pole"

Massimo Costa - Dutch PhotoRookie all'assalto nel terzo turno della due giorni di test del FREC a Le Castellet. Le prime...

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Indy NXT Test a Indianapolis<br />I talenti “europei” guardano all’America

Test a Indianapolis
I talenti “europei” guardano all’America

Carlo Luciani Leonardo Escorpioni, attualmente secondo nella USF Pro 2000, è stato il più veloce nel test della Indy NXT dis...

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Regional European Test a Le Castellet - 2° turno<br />Bondarev prende il comando

Test a Le Castellet - 2° turno
Bondarev prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoOleksandr Bondarev ha preso il comando delle operazioni nel secondo turno del primo giorno dei te...

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F4 French Ramaekers fa i test a Le Castellet<br />Bouzar è ufficialmente campione

Ramaekers fa i test a Le Castellet
Bouzar è ufficialmente campione

Davide Attanasio - Foto KSPNella Formula 4 francese c'è una regola per cui, da un certo momento dell'anno, non è pos...

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26 Mag 2016 [10:57]

Toyota svela l'aerokit per Le Mans

Marco Cortesi

Toyota ha finalmente svelato il proprio aerokit per la 24 Ore di Le Mans. La casa giapponese aveva corso a Spa-Francorchamps con la stessa aerodinamica della prima prova di Silverstone, utilizzando - secondo le indiscrezioni - solo alcuni adattamenti, mentre in Audi si era optato per l’uso del pacchetto completo dedicato alla Sarthe. Proprio a Spa, il team ufficiale Gazoo ha reso pubblica la configurazione definitiva, che mostra linee più pulite e arrotondate, con un muso leggermente differente da quello osservato finora. Secondo le nuove regole, i costruttori possono portare in pista tre diversi aerokit durante la stagione. La configurazione per Le Mans potrebbe essere quindi usata solo in giugno, e sostituita da un pacchetto per la parte rimanente della stagione, similarmente a quanto avvenuto lo scorso anno.