formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
28 Set 2004 [12:34]

Tra Tatuus e Mecachrome
l'accordo è sempre più vicino

Il 16 agosto scorso, italiaracing, in anteprima assoluta, aveva ipotizzato l'acquisto della Tatuus da parte della Mecachrome. Tra l'azienda lombarda di Gianfranco De Bellis ed Artico Sandonà, e quella francese, che ha anche uno stabilimento in Canada, diretta da Gerard Casella, l'accordo è vicinissimo. De Bellis, interpellato da italiaracing, ha commentato: «Tra noi e la Mecachrome c'è la piena volontà di collaborare insieme anche se non abbiamo ancora concluso nessun accordo. Se questo accadrà, la Tatuus continuerà con Renault come sempre. L'ingresso di Mecachrome ci potrebbe portare ad ampliare le nostre conoscenze nel mondo delle gare per Prototipi».

- Sarete coinvolti nel progetto GP2?

«No, non siamo mai stati interpellati per la Formula GP2, neanche per realizzare un bullone».

- Come procedono le trattative per portare le Tatuus della F.Renault V6 3.5 negli Stati Uniti?

«Non posso nascondere che ci sono delle difficoltà. Dopo l'esperienza negativa con la Fran Am per le monoposto della classe 2000, con il nuovo organizzatore di quest'anno sembrava che tutto procedesse al meglio. Il campionato USA della Renault 2000 era partito bene, vi era grande entusiasmo, ma nel corso della stagione l'interesse è scemato e sono sorti problemi. Renault vuole rimanere negli Stati Uniti e si sta dando da fare per trovare un promotore adeguato».

- Si parlava anche di Sud Africa.

«Sì e per quanto riguarda questa possibilità Renault è molto ottimista».