formula 1

Shanghai - Qualifica gara Sprint
La pioggia esalta Norris e Hamilton

Per la prima volta quest'anno, è arrivata la pioggia nel corso della qualifica, benché non quella che ha determinato lo s...

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indycar

Pourchaire debutta con McLaren
Sostituisce l'inforunato Malukas

Theo Pourchaire correrà con McLaren a Long Beach, nel terzo appuntamento dell'IndyCar 2024. Il francese, campione uscente...

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formula 1

Shanghai - Libere
Stroll guida la classifica

La Formula 1 è tornata in Cina. Sul bel circuito di Shanghai, che ha ospitato il Mondiale per 16 edizioni consecutive dal 200...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 6° turno
Fornaroli e Trident chiudono al comando

Massimo Costa - Dutch Photo La sessone finale dei test collettivi della Formula 3 a Montmelò si è conclusa con due piloti del...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Ogier batte Evans nel duello Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally torna in Europa, più precisamente sulle strade asfaltate della Croazia. I protagonisti de...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 5° turno
Boya ancora leader, doppietta Campos

Mari Boya si ripete e finisce al comando il quinto turno del terzo e ultimo giorno di test della Formula 3 a Montmelò. Per la...

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22 Feb [19:55]

Trulli contesta la Pirelli e critica la CSAI

Jarno Trulli ad alzo zero. In una intervista ad Autosprint, il pilota italiano del Team Lotus ha, con una certa sorpresa, dichiarato che le gomme Pirelli creano problemi di bilanciamento alle vetture: "Nel lavoro di sviluppo credo che manchi ancora qualcosa perché le gomme non sono ben bilanciate. Pirelli dice che la FIA ha chiesto loro, avere degli pneumatici che si consumano in fretta, ma non credo sia questo il problema. A mio parere il degrado è secondario rispetto al bilanciamento della gomma, perché entri in pista con un pneumatico nuovo che inizialmente è sottosterzante e dopo tre giri ha un comportamento opposto, ovvero un sovrasterzo impossibile".

Sulla crisi dei piloti italiani pronti a salire in F.1, Trulli ha commentato: "La carenza sta nei programmi in grado di finanziare e guidare il cammino dei più meritevoli. Io so chi ringraziare per la mia carriera e sono persone non legate alla Federazione. Purtroppo per noi piloti in Italia c'è la Ferrari. Gli italiani sono storicamente fuori dai loro programmi, non ne conosco i motivi ma è così... Però è anche vero che se la Ferrari non fa nulla è perché non ne ha bisogno... e non essendoci altre strutture che si danno da fare per colmare questo vuoto al momento mi ritrovo da solo in F.1..."