FIA Formula 3

Test a Jerez - 4° turno
Rivera-Ugochukwu per Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoVincitore della classifica a squadre 2025, il team Campos ha iniziato al meglio i test collettivi...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 3° turno
Ugochukwu fa la differenza

Massimo Costa - Dutch PhotoTerzo turno dei test collettivi per la Formula 3 a Jerez. Utlizzando la miglior finestra per entr...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 2° turno
Taponen e Giusti per MP

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi più alti nel secondo turno dei test collettivi F3 a Jerez. Prove di long-run, ma anche rice...

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World Endurance

Porsche abbandona il WEC, le
963 LMDh correranno solo in IMSA

Michele Montesano Con un breve comunicato, Porsche ha annunciato uno scenario già paventato nelle scorse settimane. La Casa...

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formula 1

La disinformazione sul dopo
gara di Piastri a Singapore

Massimo CostaOscar Piastri non ha volutamente partecipato alla festa sul podio della McLaren al termine del GP di Singapore....

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formula 1

Alonso e quella "garra" che
piacerebbe al ct azzurro Gattuso

Massimo Costa - XPB ImagesSe potesse farlo, Gennaro “Ringhio” Gattuso, commissario tecnico della nazionale italiana di calci...

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21 Dic 2023 [15:55]

Tutte le novità 2024 dei
regolamenti sportivi di F2 e F3

Mattia Tremolada

Diverse sono le novità riguardanti i regolamenti sportivi di Formula 2 e Formula 3 della prossima stagione, a partire dal costo di iscrizione stagionale di ogni vettura, che salirà da 50.000 euro a 60.000 euro. Ci sarà inoltre maggior severità da parte dei commissari: al raggiungimento della quinta reprimenda nel corso del campionato, il pilota in questione verrà sanzionato con cinque posizioni di penalità sulla griglia di partenza della gara seguente, ma almeno quattro di tali reprimende dovranno riguardare infrazioni alla guida.

La modifica più interessante, però, riguarda le qualifiche. Dal 2024, infatti, ogni pilota che sarà ritenuto responsabile di avere causato l’esposizione della bandiera rossa nelle prove ufficiali, non potrà più prendere parte alla sessione e il suo miglior tempo potrebbe essere cancellato. Fino alla passata stagione quest’ultima parte non era presente nel regolamento ed era specificato che a non poter più prendere parte al resto del turno erano le vetture che si fermavano lungo il tracciato.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI