indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

Leggi »
F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

Leggi »
formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

Leggi »
GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
6 Set 2013 [11:44]

Tutto pronto per la Formula SAE

Varano Melegari conta appena 2.700 abitanti, ma a metà settembre supererà i 4.500 perché quasi 2.000 studenti di ingegneria invaderanno la pista ed il piccolo paese. Vengono dal Giappone all’Iran, da Israele all’India per presentare il loro prototipo da corsa a circa 120 massimi esperti del motorsport mondiale: presenti i giudici di Mercedes F1, Ferrari F1, FIAT, Dallara, Lamborghini, Petronas, SKF, Alfa Romeo, Maserati, Magneti Marelli, Pirelli, Continental e tanti altri che gratuitamente saranno a disposizione per 4 giorni.

L’occasione è la Formula SAE Italy 2013, evento organizzato dall’ATA, Associazione Tecnica dell’Automobile. I futuri ingegneri dovranno affrontare ben otto esami, sia statici-teorici (presentazione del loro modello di business, della progettazione, dell’analisi dei costi e del marketing) come se fossero dei tecnici inseriti in azienda, che dinamici con prove sull’asfalto (gare di accelerazione, di skid pad per testare la velocità in curva, di frenata e di endurance), come se fossero dei consumati esperti della pista.

Quest’anno saranno presenti ben 25 vetture elettriche, anche queste progettate dai ragazzi, in linea con la sensibilità Dallara per la mobilità ecosostenibile e con la Formula E, campionato FIA per soli propulsori elettrici che sarà lanciato nel 2014, per il quale Dallara fornisce tutti i telai. Oltre al fattore green, Dallara vede nella Formula SAE un momento chiave per aprirsi all’entusiasmo e alle idee dei giovani e, allo stesso tempo, per offrire ai migliori la possibilità di entrare nel mondo del motorsport: oltre 15 ingegneri, che attualmente lavorano in Dallara in diverse aree (dagli acquisti alla galleria del vento, dall’ufficio tecnico al CFD), hanno avuto passate esperienze in questa sfidante competizione.
gdlracingTatuus