World Endurance

Isotta Fraschini potrebbe tornare in
pista grazie al team High Class Racing

Michele Montesano - DPPI Images Il motorsport è fatto di passione, di storie romantiche e anche di seconde chance. Quest’ul...

Leggi »
Regional Oceania

Nel 2027 il debutto della Tatuus Gen2
Tra le novità l'ingresso del team Rodin

Davide Attanasio È vero, non siamo neanche arrivati alla metà dei principali campionati 2026, ma per chi ha già finito da qu...

Leggi »
F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
6 Set 2013 [11:44]

Tutto pronto per la Formula SAE

Varano Melegari conta appena 2.700 abitanti, ma a metà settembre supererà i 4.500 perché quasi 2.000 studenti di ingegneria invaderanno la pista ed il piccolo paese. Vengono dal Giappone all’Iran, da Israele all’India per presentare il loro prototipo da corsa a circa 120 massimi esperti del motorsport mondiale: presenti i giudici di Mercedes F1, Ferrari F1, FIAT, Dallara, Lamborghini, Petronas, SKF, Alfa Romeo, Maserati, Magneti Marelli, Pirelli, Continental e tanti altri che gratuitamente saranno a disposizione per 4 giorni.

L’occasione è la Formula SAE Italy 2013, evento organizzato dall’ATA, Associazione Tecnica dell’Automobile. I futuri ingegneri dovranno affrontare ben otto esami, sia statici-teorici (presentazione del loro modello di business, della progettazione, dell’analisi dei costi e del marketing) come se fossero dei tecnici inseriti in azienda, che dinamici con prove sull’asfalto (gare di accelerazione, di skid pad per testare la velocità in curva, di frenata e di endurance), come se fossero dei consumati esperti della pista.

Quest’anno saranno presenti ben 25 vetture elettriche, anche queste progettate dai ragazzi, in linea con la sensibilità Dallara per la mobilità ecosostenibile e con la Formula E, campionato FIA per soli propulsori elettrici che sarà lanciato nel 2014, per il quale Dallara fornisce tutti i telai. Oltre al fattore green, Dallara vede nella Formula SAE un momento chiave per aprirsi all’entusiasmo e alle idee dei giovani e, allo stesso tempo, per offrire ai migliori la possibilità di entrare nel mondo del motorsport: oltre 15 ingegneri, che attualmente lavorano in Dallara in diverse aree (dagli acquisti alla galleria del vento, dall’ufficio tecnico al CFD), hanno avuto passate esperienze in questa sfidante competizione.
gdlracingTatuus