formula 1

Montmelò - Qualifica
Pole di Russell, Hamilton brillante 2°

Massimo Costa - XPB ImagesPrima fila tutta inglese nel GP di Catalogna. George Russell ha conquistato la terza pole stagiona...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 1
Toyota 1ª, Ferrari perde terreno

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI La notte ha portato un po’ di scompiglio nella 24 Ore di Le Mans. Col buio è arr...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 23
BMW fa il bello e il cattivo tempo

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI La notte ha ormai avvolto il Circuito de la Sarthe e, lasciato alle spalle il tr...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 21
Bourdais porta Cadillac in testa

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI Una lotta logorante e che si gioca sui dettagli, questa è la 24 Ore di Le Mans 2...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 19
BMW e Toyota che lotta

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI Le prime tre ore della 24 Ore di Le Mans 2026 hanno confermato l’equilibrio che ...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 17
Toyota prende il comando

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI Gentleman start your engines. È stato Mark Cavendish a dare il via alla 94ª ediz...

Leggi »
22 Dic 2003 [13:53]

Un errore di guida la causa dell'incidente mortale di Renna

E' stato un errore di guida a provocare l'incidente alla curva tre dell'ovale di Indianapolis che il 23 ottobre causò la morte di Tony Renna mentre era alla guida della G Force-Toyota del team Ganassi. Lo ha stabilito dopo una lunga indagine la Indy Racing League. Brian Barnhart, vice presidente della IRL, ha dichiarato: "La rivisitazione di questo incidente è stata molto difficoltosa e lunga perché è avvenuto nel corso di un test privato. Siamo riusciti a ricostruire momento per momento quello che è accaduto, ma non sapremo mai le cause per cui Renna ha perso il controllo della sua monoposto". I dati disponibili della telemetria hanno evidenziato che non si è verificato nessun guasto sulla G Force, ma i responsabili della IRL hanno aggiunto che non si può escludere nessun altro fattore che possa aver portato Renna a intraversarsi all'inizio della curva tre mentre procedeva a 227 miglia.