Un motore Honda rivisto
per la McLaren 2017

Jacopo Rubino - Photo4

Con l'obiettivo di avvicinare ancora il livello della concorrenza, la McLaren sarà spinta da una power unit Honda profondamente aggiornata per la stagione 2017. Dopo i miglioramenti ottenuti faticosamente nei due anni precedenti, pagando dazio per le scelte estreme compiute nell'architettura e nella disposizione degli elementi, la casa giapponese ha deciso di apportare cambiamenti significativi.

A confermarlo è stato il direttore tecnico del team di Woking, Tim Goss: "Il sistema di gettoni adottato per lo sviluppo dei motori è stato abbandonato", ha ricordato. "Per il 2017 l'architettura e il layout del motore Honda sono stati modificati per venire incontro alle esigenze di prestazioni e di disposizione degli elementi. La nuova power unit fa tesoro di quanto appreso nelle due stagioni precedenti, ma è stata ridisegnata appositamente".

Le novità regolamentari coinvolgono però aerodinamica e gomme: sul primo fronte, Goss ha spiegato come sia stato necessario "ripensare molte aree della macchina, perché si comporteranno diversamente rispetto a prima", e che i progettisti "hanno lavorato mesi e mesi per correggere i parametri". Il dt McLaren ha poi sottolineato come comprendere le nuove gomme sia "una sfida enorme". Ferrari, Mercedes e Red Bull hanno effettuato test per conto della Pirelli con vetture laboratorio, ma per Goss "bisognerà capire se le differenze siano dovute alle gomme o alle caratteristiche delle auto".