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Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

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Lynn costretto a dare forfait
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Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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29 Feb 2004 [0:59]

Una Seat Toledo per Gianni Morbidelli a Monza e Imola

Nelle gare ETCC di Monza e Imola ci sarà una Seat Toledo in più. Verrà portata in pista dalla Seat Sport Italia e sarà guidata da Gianni Morbidelli, legato al gruppo già da un anno avendo corso nel 2003 le corse tricolori dell'Endurance Touring Car Series con una Toledo Diesel. Morbidelli, 36 anni, curiosamente si troverà a competere nei due circuiti italiani di maggior prestigio che in un recente passato lo hanno visto più volte protagonista al volante di monoposto di F.1. Il pilota pesarese infatti, dopo aver vinto il campionato italiano di F.3 nel 1989, si ritrovò subito proiettato in F.1 a 22 anni con la Scuderia Italia e poi con la Minardi. Nel 1991, la Ferrari lo prese in prestito dal team faentino (Gianni era anche il tester del Cavallino) per fargli disputare l'ultimo GP della stagione al posto del licenziato Prost. Successivamente ha poi corso per la Arrows e per la Sauber. Per Morbidelli si tratta di un ritorno nell'ETCC dopo che vi aveva partecipato nel 2001 e 2002.