formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

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formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

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indycar

Arlington - Gara
Vittoria e leadership per Kirkwood

Carlo Luciani Successo in gara e primato in campionato per Kyle Kirkwood, che ha trionfato nella prima edizione del GP di A...

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formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

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Rally

Rally del Kenya – Finale
Katsuta vince e scrive la storia

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya entrerà negli annali del WRC. Al termine di una gara rocamboles...

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formula 1

Antonelli, ora non ci sono limiti
Primo podio Ferrari per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesUna vittoria da veterano. Così Andrea Kimi Antonelli, dopo essere entrato nella storia della F1 di...

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29 Feb 2004 [0:59]

Una Seat Toledo per Gianni Morbidelli a Monza e Imola

Nelle gare ETCC di Monza e Imola ci sarà una Seat Toledo in più. Verrà portata in pista dalla Seat Sport Italia e sarà guidata da Gianni Morbidelli, legato al gruppo già da un anno avendo corso nel 2003 le corse tricolori dell'Endurance Touring Car Series con una Toledo Diesel. Morbidelli, 36 anni, curiosamente si troverà a competere nei due circuiti italiani di maggior prestigio che in un recente passato lo hanno visto più volte protagonista al volante di monoposto di F.1. Il pilota pesarese infatti, dopo aver vinto il campionato italiano di F.3 nel 1989, si ritrovò subito proiettato in F.1 a 22 anni con la Scuderia Italia e poi con la Minardi. Nel 1991, la Ferrari lo prese in prestito dal team faentino (Gianni era anche il tester del Cavallino) per fargli disputare l'ultimo GP della stagione al posto del licenziato Prost. Successivamente ha poi corso per la Arrows e per la Sauber. Per Morbidelli si tratta di un ritorno nell'ETCC dopo che vi aveva partecipato nel 2001 e 2002.