formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
formula 1

Verstappen a -12 da Norris
McLaren, un errore che costa caro

Massimo Costa - XPB ImagesSe la McLaren ha deciso di far vincere il Mondiale piloti a Max Verstappen, ce lo dica. Scherzi a ...

Leggi »
14 Apr 2005 [0:15]

Valencia, 2° giorno: la Epsilon conquista la prima fila!

Se fossero state prove valevoli per qualche gara, la Epsilon avrebbe conquistato la prima fila con i suoi due cavallini di razza, Felix Porteiro, che si è confermato al vertice, e Robert Kubica, che ha compiuto un bel passo in avanti rispetto a ieri. Joan Villadelprat, team manager Epsilon: "Ci sono molte persone nuove nella nostra squadra ed è importante lavorare assieme il più possibile per conoscerci e capirci. Con piloti come Porteiro e Kubica non possiamo non essere felici del risultato odierno".
Si è dunque conclusa la sessione di test collettivi a Valencia, la prima della stagione per quanto riguarda la possibilità per le squadre di utilizzare tutte e due le monoposto e la prima con le vetture nuove su una pista dove era possibile un confronto con la precedente Dallara-Nissan; il record apparteneva a Andre Vilarino in 1'22"989, Porteiro si è spinto a 1'20"352, quindi 2"637 in meno.
Ed ora che i piloti hanno iniziato ad adattare per loro stessi le Dallara-Renault (prima dovevano alternarsi con i compagni), emergono i primi risultati veri. Oltre al talentuoso duo della Epsilon, c'è al terzo posto (ma con lo stesso tempo di Kubica) uno dei migliori piloti francesi in assoluto, Tristan Gommendy, sempre penalizzato da un budget che non gli permette di tentare la via della F.1, e rifugiatosi nella piccola KTR, la squadra di Kurt Mollekens chissà perchè sempre poco considerata, ma in realtà composta da un organico validissimo. Grande sorpresa in casa Carlin per il ripetersi delle ottime prestazioni di Andreas Zuber. L'austriaco ha corso per due anni nella F.3 Euro Series nel team Rosberg e alla luce di queste prestazioni prendono credito le voci che volevano Zuber considerato meno di uno zerbino in una squadra che lavorava soltanto per Nico Rosberg. Di rilievo il lavoro del team Draco che ha subito capito dove mettere le mani su questa macchina ed ha Markus Winkelhock al quinto posto e Christian Montanari al nono. Ottimo sesto Milos Pavlovic che finalmente può permettersi di mostrare tutto il proprio valore e la sua eccellente metodologia di lavoro; il pilota della GD Racing è buon sesto e nella squadra di Tagliabue e Giardina hanno già dimenticato lo spesso svogliato Enrique Bernoldi...
Soddisfazione anche in casa Cram per l'ottavo tempo di Eric Salignon, altro cavallino da tenere d'occhio, classificatosi dietro alla speranza spagnola Adrian Valles che ha il difficile compito di ripetere le prestazioni di Heikki Kovalainen. Continua la crescita di Giovanni Tedeschi con la RC che ha il compito di svezzare anche l'indiano Karun Chandhok. Sotto le aspettative la Eurointernational con Giorgio Mondini e Matteo Meneghello, mentre Enrico Toccacelo della Victory (squadra che forse paga la lunga inattività invernale) è in una posizione che non gli compete.
Nella foto, Giovanni Tedeschi, il migliore degli italiani.

I tempi del 2° giorno, mercoledì 13 aprile 2005

1 - Felix Porteiro - Epsilon - 1'20"352
2 - Robert Kubica - Epsilon - 1'20"669
3 - Tristan Gommendy - KTR - 1'20"669
4 - Andreas Zuber - Carlin - 1'20"787
5 - Markus Winkelhock - Draco - 1'20"934
6 - Milos Pavlovic - GD - 1'20"951
7 - Adrian Valles - Pons - 1'21"117
8 - Eric Salignon - Cram - 1'21"132
9 - Christian Montanari - Draco - 1'21"160
10 - Will Power - Carlin - 1'21"253
11 - Damien Pasini - Cram - 1'21"331
12 - Pastor Maldonado - Dams - 1'21"344
13 - Jaap Van Lagen - KTR - 1'21"447
14 - Simon Pagenaud - Saulnier - 1'21"535
15 - Alx Danielsson - Dams - 1'21"559
16 - Patrick Pilet - Jenzer - 1'21"578
17 - Daniel La Rosa - Interwetten - 1'21"659
18 - Colin Fleming - Jenzer - 1'21"738
19 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'21"744
20 - Ryo Fukuda - Saulnier - 1'21"842
21 - Karun Chandhok - RC - 1'21"857
22 - Celso Miguez - Pons - 1'22"059
23 - Giorgio Mondini - Eurointernational - 1'22"069
24 - Enrico Toccacelo - Victory - 1'22"186
25 - Tomas Kostka - Victory - 1'22"264
26 - Stefano Proetto - Interwetten - 1'22"265
27 - Matteo Meneghello - Eurointernational - 1'22"629
28 - Ivan Bellarosa - Avelon - 1'23"000
29 - Parthiva Sureshwaren - GD - 1'23"970