Valencia, gara 1: la vittoria è di Tarquini

Gabriele Tarquini ha conquistato la prima gara del Mondiale Turismo a Valencia, incrementando grazie a questo successo le sue possibilità di vittoria nel campionato. Il pilota abruzzese è stato il vero dominatore della corsa fin dalla partenza, dove ha contenuto gli attacchi delle Chevrolet, compiendo 13 giri senza errori. Questo risultato gli ha permesso di accorciare le distanze nei confronti del leader della serie Yvan Muller, in vista del finale di campionato in terra asiatica.

Ottima prova per il pilota della BMW Andy Priaulx, scattato dalla nona posizione in griglia, il quale ha concluso al sesto posto dopo svariati sorpassi, tra cui quello ai danni del portoghese Tiago Monteiro. Dietro, Alain Menu ha provato a salvare il salvabile ottenendo la pole position in gara-2 chiudendo in ottava posizione. Capitolo a parte per Fredy Barth. Lo svizzero, infatti, si è reso fin troppo aggressivo in una toccata su Augusto Farfus, il quale ha pagato a caro prezzo lo sfregamento del passaruota sulla posteriore destra, dovendo quindi rientrare ai box per cambiare la gomma.

Vittoria, nella categoria indipendenti, per il pilota danese Kristian Poulsen, davanti a Carol e Darryl O'Young. Toccata “suicida”, invece, in casa Proteam: Sergio Hernandez, attaccato dalla wild-card Carol dopo averlo superato nel giro precedente, oltre ad aver subito la risposta del pilota Seat è stato mandato in testacoda dal compagno Stefano d'Aste, concludendo anch'egli la sua gara sulla via di fuga in sabbia.

Claudio Pilia

Nella foto, Gabriele Tarquini

Domenica 19 settembre 2010, gara 1
1 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 13 giri – 23'11"124
2 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 0"513
3 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 6"318
4 - Jordi Gene (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 9"949.
5 - Andy Priaulx (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 10"544
6 - Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 11"666
7 - Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 13"734
8 - Alain Menu – Chevrolet Cruze – Chevrolet – 14"521
9 - Michel Nykjer (Seat Leon Tdi) – Sunred – 16"586.
10 - Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 17"217
11 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 17"929
12 - Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 18"434.
13 - Marc Carol (Seat Leon Tfsi) – Seat Customers Technology – 22"095
14 - Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 25"535
15 - Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 29"318.
16 - Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 32"595
17 - Yukinori Taniguchi (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 37"004.
18 - Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1'37"389
19 - Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam – 2 giri

Giro più veloce: Gabriele Tarquini 1'45"811

Ritirati
6° giro - Stefano d'Aste
4° giro - Mehdi Bennani