F4 Spanish

Jarama - Gara 2
Lyzen tra SC e Rossa

Massimo CostaProbabilmente la seconda corsa della F4 spagnola, denominata Sprint, è stata quella più tormentata nella storia...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Qualifica 2
Kaczynski conquista la pole

Massimo CostaAttenti a questo ragazzino. Elliot Kaczynski si sta facendo notare sempre più nella F4 spagnola. Il 16enne sved...

Leggi »
IMSA

Alton - Qualifica
Caldarelli da pole con la Temerario

Michele Montesano Dopo il successo conquistato a Road America, primo trionfo internazionale della Lamborghini Temerario GT3,...

Leggi »
indycar

Washington - Qualifica
Settima pole stagionale per Palou

Carlo Luciani Alex Palou non smette di stupire e conquista anche la prima pole position della storia della IndyCar a Washing...

Leggi »
GT Internazionale

Lutto nel mondo dell’Endurance
Scomparso a soli 39 anni Sbirrazzuoli

Michele Montesano Il mondo del GT e delle corse Endurance è in lutto per la scomparsa di Cédric Sbirrazzuoli, morto giovedì...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 1
Schormans si prende tutto

Massimo CostaVincere la prima gara del campionato F4 spagnolo e ritrovarsi anche leader del campionato. L'impresa è rius...

Leggi »
27 Lug 2008 [15:25]

Valencia, gara 2 GTS: Julia-Pamplò esultano in casa

E' arrivata nella persona di Miguel Julià e Jose Luis Pamplò la prima vittoria di casa sul Valencia Street Circuit. Pamplò ha resistito nel finle all'attacco di un Pastor Maldonado scatenato che, dopo aver recuperato velocemente terreno nelle ultime tornate, si è trovato rallentato dai doppiaggi. In terza piazza ha concluso Giorgio Pantano che, velocissimo, ha pagato anche una penalità per eccesso di velocità ai box, mentre per Ho PIn Tung e Mike Conway, quarti, ha pesato moltissimo l'handicap derivante dal successo in Gara 1.

Battuta d'arresto per quanto riguarda Corvette ed Aston Martin. Problemi tecnici hanno coinvolto Andrea Pellizzato dopo uno stint impressionante di Marco Cioci, andato anche a battere i tempi fatti segnare in qualifica. La GT3 statunitense, dapprima fermata lungamente al pit, si è arrestata in una nuvola di fumo, mentre entrambe le berlinette Villois si sono trovate bloccate da guai elettrici. Da rimarcare la prestazione di Luca Filippi che, nonostante la poca familiarità col mezzo, ha segnato tempi degni delle più veloci vetture americane arrivando a lottare per il successo finale insieme a Max Wiser.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 27 luglio 2008

1 - Julià-Pamplò (Ferrari 430) - Roger - 20 laps 46:12.643
2 - Maldonado-D'Ambrosio (Dodge Viper) - La Torre - 4.796
3 - Romagnoli-Pantano (Dodge Viper) - La Torre - 9.006
4 - Conway-Tung (Dodge Viper) - La Torre - 20.052
5 - Kessel-Kessel (Ferrari 430) - Kessel - 28.513
6 - Geri-Armetta (Lamborghini Gallardo) - Racing Box - 45.508
7 - Giudici-Raimondi (Ferrari 430) - Giudici - 1:04.201
8 - Edwards-Rosina (Porsche 997) - Konrad - 1:06.634
9 - Guerrero-Ibran (Porsche 997) - DriveX - 1:38.860
10 - Mocci-Moncada (Lamborghini Gallardo) - Mik Corse - 1:43.061
11 - Kuzminykh-Knauss (Lamborghini Gallardo) - S-Berg - 1:43.290
12 - Torres-De Baranda (Lamborghini Gallardo) - MC - 2:06.585
13 - Medard-Ruffier (Dodge Viper) - Ruffier - 1 lap
14 - Manuzzi-Cavallari (Maserati Gransport) - Seven 11 - 1 lap
15 - Wiser-Filippi (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1 lap
Vincenzo Sospiri RacingfotoSpeedygdlracing