World Endurance

Genesis annuncia la sua squadra
Tarquini nominato Direttore Sportivo

Michele Montesano Tempo di annunci a Le Mans, dopo McLaren è toccato a Genesis. Il marchio premium di Hyundai ha svelato le...

Leggi »
World Endurance

La McLaren Hypercar è prodotta
e progettata con la Dallara

XPB ImagesMcLaren Racing lancia ufficialmente il suo team McLaren Racing Endurance – McLaren United AS – in occasione del 30...

Leggi »
24 ore le mans

Parata a rischio meteo
La 24 Ore dietro le quinte

Massimo Costa - XPB ImagesLe Mans è Le Mans, nulla può intaccarla. Ma Le Mans non è soltanto frenate e cambiate. Ci sono tan...

Leggi »
World Endurance

Svelato il calendario 2026
Confermate le 8 gare, resta Imola

Michele Montesano Come da tradizione, il venerdì della 24 Ore di Le Mans ha fatto da palcoscenico per il futuro della catego...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Libere 4
Kubica il più rapido nella notte

Michele Montesano Neppure il tempo di rifiatare. Conclusa la combattuta Hyperpole, piloti e team sono tornati nuovamente in...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Hyperpole
Lynn nella prima fila Cadillac, Drudi in GT

Michele Montesano Alex Lynn è entrato nella storia regalando alla Cadillac la sua prima pole position nella 24 Ore di Le M...

Leggi »
dtm
29 Set 2012 [16:06]

Valencia, qualifica: Farfus in pole, Mortara 2°

Claudio Pilia

Prima, storica, pole position in carriera nel DTM per Augusto Farfus. Il pilota brasiliano della BMW, infatti, ha conquistato la prima piazzola in vista della penultima gara stagionale della serie tedesca, imponendosi nello shoot-out finale in 1'26"446 al volante della sua M3. Farfus è diventato, così, il primo pilota sudamericano dopo Johnny Cecotto (20 anni fa al Nurburgring) a conquistare la piazza d’onore in una qualifica del DTM. Insieme a lui, a fargli compagnia in prima fila, domani ci sarà anche il nostro Edoardo Mortara, ottimo secondo con l’Audi sebbene sub-judice.

Al momento, il pilota italiano del team Rosberg è sotto investigazione da parte dei commissari, che stanno valutando il taglio di una curva un po’ sopra le righe. Indietro tutti i protagonisti della lotta al titolo: Rockenfeller, miglior piazzato dell’Audi, si è fermato in sesta posizione, mentre Bruno Spengler si è fermato ad una più che modesta sesta fila, insieme al compagno di squadra (e campione in carica) Martin Tomczyk.

A tratti umiliante, invece, la qualifica delle Mercedes: il migliore della “truppa” di Stoccarda è stato Robert Wickens, che con la sua quattordicesima piazza può rendere bene l’idea della giornata disastrosa per gli uomini di Norbert Haug. I nomi di peso, infatti, si sono tutti fermati alla prima eliminatoria: Gary Paffett si troverà al suo fianco la modesta lady-pilota svizzera Rahel Frey e Jamie Green scatterà addirittura dalla terzultima fila!

Lo schieramento di partenza

1. fila
Augusto Farfus (BMW M3) - RBM - 1'26"446
Edoardo Mortara (Audi A5) - Rosberg - 1'26"756
2. fila
Filipe Albuquerque (Audi A5) - Rosberg - 1'26"894
Adrien Tambay (Audi A5) - Abt - 1'26"981
3. fila
Mike Rockenfeller (Audi A5) - Phoenix - 1'26"789 - Q3
Andy Priaulx (BMW M3) - RBM - 1'26"924 - Q3
4. fila
Timo Scheider (Audi A5) - Abt - 1'26"849 - Q3
Mattias Ekstrom (Audi A5) - Abt - 1'26"936 - Q3
5. fila
Dirk Werner (BMW M3) - Schnitzer - 1'27"039 - Q3
Miguel Molina (Audi A5) - Phoenix - 1'27"040 - Q3
6. fila
Martin Tomzyck (BMW M3) - RMG - 1'26"813 - Q2
Bruno Spengler (BMW M3) - Schnitzer - 1'26"818 - Q2
7. fila
Joey Hand (BMW M3) - RMG - 1'26"977 - Q2
Robert Wickens (Mercedes C-Coupé) - Mucke - 1'27"128 - Q2
8. fila
Rahel Frey (Audi A5) - Abt - 1'27"260 - Q2
Gary Paffett (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'27"288 - Q2
9. fila
Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé) - Persson - 1'27"377 - Q1
Jamie Green (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'27"380 - Q1
10. fila
Christian Vietoris (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'27"454 - Q1
Susie Wolff (Mercedes C-Coupé) - Persson - 1'27"533 - Q1
11. fila
David Coulthard (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 1'28"012 - Q1
Ralf Schumacher (Mercedes C-Coupe) - HWA - 1'28"090 - Q1