World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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25 Giu 2006 [16:42]

Vallelunga, gara: l'Audi vince con Giorgio Sanna

La terza prova del campionato italiano Superstars è stata vinta per la prima volta quest’anno da Giorgio Sanna con la RS4 dell’Audi Sport Italia, che ha preceduto sotto la bandiera a scacchi la Jaguar S-Type R di Max Pigoli (Jaguar Dealers Team) e la BMW M5 di Simone Galluzzo (Giraldi TecnoSport). Scattato dalla terza posizione, Sanna ha bruciato tutti al pronti-via e non ha più lasciato la testa fino al traguardo. Max Pigoli approfittava di un errore di Dindo Capello, al volante della seconda RS4 ufficiale ed autore della pole position all’ultima 24 Ore di Le Mans, per conquistare la seconda posizione. Grande battaglia nelle retrovie con l’ottimo esordio della BMW 550i della Caal Racing pilotata da Francesco Ascani: quarto fino all’ultimo giro, Ascani è stato costretto a rinunciare alla bandiera a scacchi per il cedimento di un mozzo posteriore. Soddisfatta comunque la squadra umbra, che sa di aver ancora ampio margine di sviluppo visto che la berlina tedesca ha debuttato la prima volta in pista, senza neanche un test, direttamente questo weekend.

La fase centrale della gara ha visto la rimonta dell’Audi RS4 ufficiale di Dindo Capello che sembrava poter insidiare Sanna, favorito anche dall’intervento della Safety Car per consentire la rimozione della vettura di Mauro Simoncini ferma a bordo pista, fino quando però Capello ha dovuto abbandonare la gara per problemi alla pompa della benzina. Continui rovesciamenti di fronte favorivano Simone Galluzzo, su BMW M5, che riusciva così a conquistare il terzo gradino del podio davanti alle uguali vetture di Roberto Benedetti (Santucci Motorsport), Marco Gregori (Caal Racing) ed Alessandro Battaglin (Gass Racing). Nella classifica generale Pigoli con la Jaguar S-Type del Jaguar Dealers Team mantiene la leadership del campionato così come la sua squadra, al vertice nella classifica Team. Alle spalle di Pigoli le BMW di Simone Galluzzo (Giraldi TecnoSport) e Marco Gregori (Caal Racing).