Vallelunga, qualifica: Mauro Massironi di nuovo in pole

Mauro Massironi non ha esitato a demolire le speranze degli inseguitori anche nelle qualifiche del settimo round stagionale del Campionato Italiano Formula 3, in corso a Vallelunga. Il 26enne milanese del Passoli Racing ha infatti dominato la sessione di prove ufficiali al volante della Dallara F304-Opel schierata dal Passoli Racing con il tempo di 1’31"438 che gli è valso la pole position per gara 1. Distacchi minimi per gli avversari con Davide Rigon (Dallara F304-Opel) più lento di appena 6 centesimi e Michele Rugolo (Dallara 304-Mugen), reduce da Zandvoort dove ha partecipato alle libere rookie della A1 GP, Giuseppe Terranova ed Efisio Marchese racchiusi in poco più di un decimo di secondo di distacco.

La griglia di gara 2, stilata sulla base dei secondi migliori tempi di ciascun pilota, vede Massironi e Rigon guadagnare la prima fila e staccati addirittura per un solo millesimo (1’31"529 contro 1’31"530), mentre Marchese guadagna la terza posizione ai danni di Terranova e Rugolo quarto e quinto davanti ad Alex Frassineti che, come per gara 1, precede Fabrizio Crestani. Il 17enne bergamasco Paolo Bossini all’esordio in campionato col team Ghinzani dopo le esperienze in Formula Azzurra, è 13°.

Nella foto, Passoli con Massironi.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Mauro Massironi (Dallara 304-Opel) – Passoli – 1‘31’’438
Davide Rigon (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’31”505
2. fila
Michele Rugolo (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani– 1'31”570
Giuseppe Terranova (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’31”579
3. fila
Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – 1’31”616
Alex Frassineti (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’31”800
4.fila
Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta –1’31”909
Manuele Gatto (Dallara 304-opel) – Passoli – 1’31”946
5. fila
Federico Glorioso (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’32”536
Imerio Brigliadori (Dallara 303-Opel) – Style Car – 1’33”340
6. fila
Vlado Arabadzhiev (Dallara F304-Opel) – En.Ro. – 1’33”483
“Gioga” (Dallara 300-Fiat) – Bellspeed – 1’33’’977
7.fila
Paolo Bossini (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani– 1'34”689
Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – 1’35”043
8. fila
Dino Lusuardi (Dallara 394-Fiat) – System Team – 1’35”170
Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – Style Car –1’36”056
9.fila
Massimo Ballestri (Dallara 300-Fiat) – System Car - 1’07”224
“Boga” (Dallara F300-Fiat) – Bellspeed – 1’36”644
10.fila
Molin Pradel (Dallara 302-Opel) – Autoelite – 1’37”400
Luigi Folloni (Dallrara F398-Fiat) – Lido Corse – 1’38”217
11.fila
Carlo Bendinelli (Dallara 392-VW) – Bellspeed – 1’41”438

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Mauro Massironi (Dallara 304-Opel) – Passoli – 1‘31’’529
Davide Rigon (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’31”530
2. fila
Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – 1’31”687
Giuseppe Terranova (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’31”746
3. fila
Michele Rugolo (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani– 1'31”829
Alex Frassineti (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’31”844
4.fila
Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta –1’31”982
Manuele Gatto (Dallara 304-opel) – Passoli – 1’32”083
5. fila
Federico Glorioso (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’32”716
Imerio Brigliadori (Dallara 303-Opel) – Style Car – 1’33”652
6. fila
Vlado Arabadzhiev (Dallara F304-Opel) – En.Ro. – 1’32”732
“Gioga” (Dallara 300-Fiat) – Bellspeed – 1’34’’098
7.fila
Paolo Bossini (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani– 1'34”699
Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – 1’35”144
8. fila
Dino Lusuardi (Dallara 394-Fiat) – System Team – 1’35”597
Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – Style Car – 1’36”269
9.fila
Massimo Ballestri (Dallara 300-Fiat) – System Car - 1’36”517
“Boga” (Dallara F300-Fiat) – Bellspeed – 1’36”759
10.fila
Molin Pradel (Dallara 302-Opel) – Autoelite – 1’37”853
Luigi Folloni (Dallrara F398-Fiat) – Lido Corse – 1’39”042
11.fila
Carlo Bendinelli (Dallara 392-VW) – Bellspeed – 1’41”438