F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
29 Mag 2005 [1:01]

Vallelunga, qualifica: Scuderia Italia fa il pieno di pole

Saranno Angelo Lancelotti e Matteo Malucelli, entrambi su Ferrari 550 della BMS-Scuderia Italia, a partire dalla pole position nelle due gare del Campionato Italiano GT in programma domani a Vallelunga.
Nella prima sessione di prove Angelo Lancelotti, con il crono di 1’11"135, ha battuto per appena 3 centesimi il parmense Andrea Belicchi (Lister Storm), mentre con il terzo e quarto tempo hanno concluso, rispettivamente il portoghese Miguel Ramos (Ferrari 550) e il campione in carica Gabriele Matteuzzi (Maserati MC12).
Nella seconda sessione è stato il 20enne Matteo Malucelli a dominare la scena con l’eccezionale tempo di 1’10"880, precedendo di quasi sei decimi il veronese Piergiuseppe Perazzini (Maserati MC12). Con un ottimo terzo tempo ha concluso Stefano Zonca (Lister Storm) davanti alla Ferarri 575 della JMB Racing affidata a Marcello Zani.
Dominio delle Rosse della Casa di Maranello anche nella GT2, dove le “pole” sono andate a Maurizio Mediani (JMB Racing) davanti a Christian Pescatori (BMS-Scuderia Italia), entrambi su Ferrari 360 Modena GTC, e Gabriele Lanceri (GPC) che ha preceduto Toni Vilander (Playteam-SaraFree) anche loro al volante della berlinetta modenese.
Nella GT3 sono state ancora le Maserati di Rui Aguas (AF Corse) e Michele Rugolo (Megadrive) a dettare legge nel Trofeo Nazionale Csai.
Il programma di domani prevede le due gare, trasmesse in diretta dal digitale terrestre Mediaset, alle ore 12.20 e alle ore 16.25.

I tempi del 1° turno di qualifica
1.Lancelotti (Ferrari 550) 1’11"135; 2.Belicchi (Lister Storm) 1’11"184; 3.Ramos (Ferrari 550) 1’11"300; 4.Matteuzzi (Maserati MC12) 1’11"993; 5.Montermini (Ferrari 575) 1’12"301; 6.Casè (Ferrari 575) 1’12"444; 7.Mastracci (Saleen S7R) 1’12.564; 8.Santaniello (Ferrari 575) 1’13"540; 9.Mediani (Ferrari 360) 1’14"035; 10.Pescatori (Ferrari 360) 1’14"155

I tempi del 2° turno di qualifica
1.Malucelli (Ferrari 550) 1’10"880; 2.Perazzini (Maserati MC12) 1’11"468; 3.Zonca (Lister Storm) 1’12"052; 4.Zani (Ferrari 575) 1’12"134; 5.Cappellari (Ferrari 550) 1’12"167; 6.Bonaldi (Saleen S7-R) 1’12"928; 7.Livio (Ferrari 575) 1’13"095; 8.Lancieri (Ferrari 360) 1’13"743; 9.Vilander (Ferrari 360) 1’13"786; 10.Riccitelli (Porsche 996 GT3 RSr) 1’14"215
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon