World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
29 Apr 2012 [12:31]

Vallelunga, qualifica: Valli travolgente

Nella Coppa Italia, qualifiche a senso unico in entrambe le Divisioni dove sia Mengozzi che Valli hanno dominato le rispettive sessioni. Fra le vetture di 1° Divisione il binomio Mengozzi/Porsche 996 GT3 ancora una volta si è dimostrato il migliore come spesso avviene quando il giovane pilota del Team Piloti Forlivesi si cimenta nel Campionato. Alle sue spalle in griglia completano la top three altre due Porsche con quella di Consoli, in versione Cup, seconda, e quella di Rossi (24hr Special) terza.

Forse ancora più convincente la prova del sammarinese Valli al rientro nella Serie sempre su Bmw 320i. Al suo primo giro utile guadagna subito la pole provvisoria scalzando Montali (Bmw 320i) di quattro decimi, e fermando le lancette dell’orologio su 1’47"212. Ancora due passaggi ed ecco limati altri due decimi. Il miglior tempo arriva però poco prima di metà sessione quando scende ulteriormente di quasi due secondi lasciando di fatto ai rivali unicamente la possibilità di partire in seconda piazza. Ad aggiudicarsela è Gurrieri che con la sua Clio E1 Italia ha la meglio su Montali. Frediani (Seat Leon Supercopa) e Finco (Bmw 320i) completano la top five.