Varano, gara: Out le Lola-Dome, per Mazzoleni e Gattuso una doppietta a sorpresa

E' successo tutto in due giri del corto tracciato di Varano: prima Christian Montanari esce alla chicane Ickx, e pochi attimi dopo Marco Bonanomi inizia ad accusare problemi tecnici alla pompa della benzina sulla sua rossa Lola-Dome. A cinque giri dalla fine si è così volatilizzata la doppietta del team Coloni, le cui Lola-Dome sono state imprendibili per tutti in gara fino al momento del ritiro. Ne hanno così approfittato i due bergamaschi del team Corbetta/Ombra, che viaggiavano in tandem al terzo e quarto posto: una doppietta inaspettata che ha comunque premiato l'ottimo lavoro della formazione lombarda, ormai una "specialista" del circuito di Varano. Un capovolgimento, quello del 21° giro di gara, che chiude di fatto anche il campionato: Fausto Ippoliti, giunto quinto, già vedeva minacciata la sua leadership: con Montanari al secondo posto, e il romano soltanto settimo, il sammarinese avrebbe drasticamente ridotto il suo ritardo riaprendo alla grande il campionato. Al via la gara delle due Lola-Dome si metteva benissimo: Montanari, terzo in griglia, riusciva a scavalcare Mazzoleni autore di uno start infelice. Si formavano così due coppie: le due vetture anglo-giapponesi del team Coloni, che prendevano subito margine girando costantemente sotto il minuto e 4 secondi, e le due Dallara-Mugen del team Corbetta/Ombra, con Gattuso sempre molto vicino al compagno di squadra Mazzoleni. Cressoni, quinto, provava al via l'attacco su Gattuso ma problemi elettrici lo inducevano all'errore e scivolava all'ottavo posto. A metà gara il portacolori della WRc rientrava definitivamente ai box. Galeffi ereditava così il quinto posto tallonato da Franchi e Ippoliti. Con il ritiro dei due battistrada, Galeffi conquistava il podio davanti a Franchi che, concludendo davanti a Ippoliti, era l'unico a rosicchiare al romano due punticini in classifica salendo solitario in seconda posizione. Sesto chiudeva Tiso davanti a Piccini, protagonista di un incidente nel warm-up mattutino con Dracone, Mettel e Bonetti. Il trentino, quinto in griglia, si girava in testacoda al primo giro ed era costretto a rimontare dal fondo.

Varano, 7 settembre 2003 - Così all'arrivo

1 - Davide Mazzoleni (Dallara F302-Mugen) - Corbetta/Ombra - 28 giri in 30'11"335
2 - Stefano Gattuso (Dallara F302-Mugen) - Corbetta - a 1"122
3 - Omar Galeffi (Dallara F302-Opel) - Target Racing - a 12"605
4 - Gregory Franchi (Dallara F302-Opel) - Lucidi Motors - a 14"501
5 - Fausto Ippoliti (Dallara F303-Opel) - Target Racing - a 16"035
6 - Andrea Tiso (Dallara F302-Opel) - El Kobra - a 17"898
7 - Giacomo Piccini (Dallara F302-Opel) - WRC - a 32"709
8 - Giacomo Mettel (Dallara F303-Opel) - Passoli Racing - a 33"271
9 - Alessandro Bonetti (Dallara F302-Opel) - Passoli Racing - a 1'00"755
10 - Imerio Brigliadori (Dallara F303-Opel) - StyleCar - a 1 giro
11 - Giampiero Negrotti (Dallara F303-Fiat) - StyleCar - a 1 giro

Ritirati

Marco Bonanomi (Lola-Dome F106/03-Mugen) - Coloni - 23 giri
Christian Montanari (Lola-Dome F106/03-Mugen) - Coloni - 21 giri
Matteo Cressoni (Dallara F302-Opel) - WRC - 14 giri
Francesco Dracone (Dallara F302-Opel) - Step 2 - 0 giri

Giro più veloce:
Marco Bonanomi (il 19.) in 1'03"490

Il campionato dopo la settima prova
1. Ippoliti 91 punti; 2. Franchi 65; 3. Galeffi 60; 4. Montanari 55; 5. Piccini 53; 6. Bonanomi 47; 7. Mazzoleni 45; 8. Gattuso 43; 9. Berton 26.