formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

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Rally Toyota raddoppia: due team, debutta<br />la Celica, tornano Tänak e Rovanperä

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Michele Montesano Toyota rilancia la sfida nel Mondiale Rally e si prepara ad affrontare una nuova era del WRC con una stra...

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formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
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formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
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Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

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formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

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22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

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formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

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Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

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8 Set 2003 [11:21]

Tutte le novità della stagione 2004

A Varano nel weekend del settimo appuntamento stagionale si è svolto un meeting dei team assieme ai rappresentanti dell'ACI Sport. Dalla riunione è emerso che l'anno prossimo si svolgeranno 9 weekend di gara. In cinque di questi verrà effettuata gara doppia, mentre nei restanti quattro gara singola. In tal modo le gare salirebbero dalle nove di quest'anno a quattordici. Ci saranno inoltre modifiche anche per quanto riguarda prove libere e qualifiche: la volontà è quella di ridurre il fine settimana alle sole due giornate del sabato e della domenica. Il sabato si effettueranno 30 minuti di prove libere, e le qualifiche per Gara-1 (ovviamente per quanto riguarda i weekend con gara doppia). Domenica le due gare, con la griglia di partenza di Gara-2 stabilita sull'ordine di arrivo della prima corsa. L'unica proposta fatta dai team che non è stata accettata è quella della superpole. Per quanto riguarda i test durante la stagione, saranno previste nove giornate di test collettivi, una per ogni circuito in calendario. I team hanno inoltre poposto di rendere liberi i circuiti dopo che vi è stata effettuata la gara.