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Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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8 Set 2003 [11:21]

Tutte le novità della stagione 2004

A Varano nel weekend del settimo appuntamento stagionale si è svolto un meeting dei team assieme ai rappresentanti dell'ACI Sport. Dalla riunione è emerso che l'anno prossimo si svolgeranno 9 weekend di gara. In cinque di questi verrà effettuata gara doppia, mentre nei restanti quattro gara singola. In tal modo le gare salirebbero dalle nove di quest'anno a quattordici. Ci saranno inoltre modifiche anche per quanto riguarda prove libere e qualifiche: la volontà è quella di ridurre il fine settimana alle sole due giornate del sabato e della domenica. Il sabato si effettueranno 30 minuti di prove libere, e le qualifiche per Gara-1 (ovviamente per quanto riguarda i weekend con gara doppia). Domenica le due gare, con la griglia di partenza di Gara-2 stabilita sull'ordine di arrivo della prima corsa. L'unica proposta fatta dai team che non è stata accettata è quella della superpole. Per quanto riguarda i test durante la stagione, saranno previste nove giornate di test collettivi, una per ogni circuito in calendario. I team hanno inoltre poposto di rendere liberi i circuiti dopo che vi è stata effettuata la gara.