Varano, libere 1: Davide Rigon dopo la pausa estiva

Il primo turno di prove libere è finito con il portacolori di Corbetta, Davide Rigon, che dimostra di aver subito ripreso confidenza con la vettura dopo la pausa estiva. I primi piloti scesi in pista sono quelli del trio Corbetta con Glorioso, Crestani e Rigon che mettono subito le ruote sull’asfalto dell’autodromo di Varano. Il più veloce è subito Rigon, che fa segnare il tempo di 1’04”5, davanti al leder dalla classifica Mauro Massironi, che rispetto ai test della scorsa settimana sembra più in palla per un ritrovato feeling con la vettura. Terzo è Marchese, poi Crestani a 6 decimi, seguito da Rugolo, Terranova, Glorioso e Faccioni, che accusa gravi problemi al cambio. Massironi si porta al comando col tempo di 1’04”1, seguito da Rigon, che lo scavalca abbassando il tempo di due decimi e precedendo il compagno di squadra Crestani; poi Gatto, Rugolo e Frassinetti, tutti sul tempo di 1’04”6, mentre Terranova balza al secondo posto col crono di 1’04”2. Piccolo inconveniente per Crestani, che verso la fine del turno si è ritrovato col cofano della vettura nel lato sinistro divelto. La sessione viene chiusa con 3 minuti d’anticipo per il recupero di una vettura rimasta ferma nella via di fuga della Icxk. Rigon rimane in cima alla classifica mentre al secondo e terzo posto salgono Frassineti e Crestani.

Antonio Caruccio

Nella foto, Davide Rigon.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 1 settembre 2006

1 - Davide Rigon (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’03”953
2 - Alex Frassineti (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’04”016
3 - Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’04’’027
4 - Mauro Massironi (Dallara 304-Opel) – Passoli - 1’04”032
5 - Giuseppe Terranova (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’04”226
6 - Efisio Marchese (Dallara 304-Opel) - Europa Corse – 1’04”383
7 - Manuele Gatto (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani – 1’04”387
8 - Michele Rugolo (Dallara 304-Mugen) – Ghinzani– 1’04”574
9 - Federico Glorioso (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’05”649
10 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – 1’06”432