FIA Formula 3

Monte Carlo - Gara 2
Badoer non sbaglia nulla

Giulia Rango - XPB ImagesLa prima vittoria in Formula 3 di Brando Badoer arriva nel luogo più prestigioso di tutti. Il pilot...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Tuñón nella doppietta Tecnicar
Schormans 3°, caos ultimo giro

Davide Attanasio - FotocarTutto per appena tre secondi. L'ultima gara della F4 spagnola a Portimão si è contraddist...

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Eurocup-3

Portimão - Qualifica 2
A Egozi va anche la pole

Davide Attanasio - FotocarCi sarà tanto rosso ai primissimi posti della griglia di gara 2 a Portimão. Il team Palou - ...

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F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 3 A-C
Borenstein tra rossa e safety-car

Massimo CostaLa terza gara della F4 CEZ sul circuito Slovakia Ring situato presso la cittadina di Orechova Poton, è stata pi...

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FIA Formula 2

Monte Carlo - Gara 2
Câmara sbaglia, Tsolov vince

Carlo LucianiWeekend monegasco trionfale per il team Campos, che esce dal Principato di Monaco con un bottino di due vittori...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Gode Tecnicar con Petrović e Tuñón

Davide Attanasio - FotocarEra accaduta una cosa molto simile nella seconda qualifica del campionato invernale ad Alcañi...

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2 Set 2007 [0:32]

Varano, qualifica: lo sloveno Luka Pirijevec prende la pole

La giornata si è conclusa con il turno unico di prove valide per lo schieramento di partenza della gara del Campionato Italiano Turismo nel quale Luka Pirijevec (Alfa Romeo 156 Bigazzi) partirà dalla pole position con il crono 1’18”547. Non è una sorpresa lo sloveno, sono infatti le vetture a trazione anteriore ad aver la meglio nelle prove occupando le prime sei piazze dello schieramento. Il rientrante Luigi Moccia (Ford Focus R3) ha il secondo tempo a soli tre millesimi di secondo da Pirijevec. E’ stato il più veloce delle prove libere Pietro Moretti (Alfa Romeo TS 2.0 Ferlito Motors), ma non è poi stato in grado di ripetersi, facendo segnare solo il terzo tempo a 0,176 dalla vetta. Pierluigi Malatesta (Alfa Romeo 146 La Torre) ha il miglior crono nel Trofeo Nazionale CSAI in 1’21”009.