formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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25 Mar 2009 [11:53]

Verso Melbourne - L'intramontabile Rubens Barrichello

Lo avevamo dato per spacciato. Convinti che la F.1 si fosse stancata di lui. Rubens Barrichello aveva ottenuto l’unico risultato raggiungibile nel 2008, con quella Honda che faticava a tenere il ritmo della piccola Toro Rosso e viaggiava quasi come la più lenta di tutte, la Force India. Barrichello era riuscito a battere il record storico di GP disputati in F.1, che apparteneva a Riccardo Patrese con 256 partecipazioni. Il brasiliano ex Ferrari ha concluso l’anno con 267 partenze. E un bottino totale, dal 1993 a oggi, di nove vittorie, tredici pole, due secondi posti nelle classifiche finali del 2002 e 2004, quelle delle Ferrari senza rivali. Abbastanza per dire stop. Invece Rubens non si è voluto arrendere. Nel corso dei mesi invernali, quando pareva certo che la Honda gli avesse preferito Bruno Senna...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 30
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