formula 1 Colpo di scena nel team Haas<br />Hirakawa sostituisce subito Ocon

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Massimo CostaColpo di scena a Città del Messico. Il team Haas ha comunicato che per il resto del weekend sostituisce Esteba...

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formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

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Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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World Endurance Ford a Monza con due Hypercar<br />Completati oltre 2400 km in due giorni

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Michele Montesano Il ritorno di Ford nella classe regina dell’endurance si avvicina. La Casa dell’Ovale Blu prosegue il pro...

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formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

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Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

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formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

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Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

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Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

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25 Mar 2009 [11:53]

Verso Melbourne - L'intramontabile Rubens Barrichello

Lo avevamo dato per spacciato. Convinti che la F.1 si fosse stancata di lui. Rubens Barrichello aveva ottenuto l’unico risultato raggiungibile nel 2008, con quella Honda che faticava a tenere il ritmo della piccola Toro Rosso e viaggiava quasi come la più lenta di tutte, la Force India. Barrichello era riuscito a battere il record storico di GP disputati in F.1, che apparteneva a Riccardo Patrese con 256 partecipazioni. Il brasiliano ex Ferrari ha concluso l’anno con 267 partenze. E un bottino totale, dal 1993 a oggi, di nove vittorie, tredici pole, due secondi posti nelle classifiche finali del 2002 e 2004, quelle delle Ferrari senza rivali. Abbastanza per dire stop. Invece Rubens non si è voluto arrendere. Nel corso dei mesi invernali, quando pareva certo che la Honda gli avesse preferito Bruno Senna...

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Magazine Italiaracing n. 30
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