formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

Leggi »
26 Ago 2018 [19:56]

Verstappen festeggia il 3° posto
"Finalmente un po' di fortuna a Spa"

Alessandro Bucci - Photo4

Se Lewis Hamilton è la "Rock Star" della Formula 1, Max Verstappen è certamente il pilota più amato dal 'popolo'. Ennesima dimostrazione ne abbiamo avuta a Spa-Francorchamps dove, il giovanissimo fuoriclasse della Red Bull, è stato sostenuto da un'autentica marea arancione adorante e festante ad ogni sua prodezza. Mad Max non si risparmia mai e, quando usa la testa, regala perle su perle, come il sorpasso con finta e tanti, tanti attributi ai danni della Racing Point Force India di Esteban Ocon per la quarta piazza provvisoria nel corso del settimo passaggio. Un sorpasso che ha fatto letteralmente sobbalzare i tanti tifosi accorsi in Belgio sulle tribune, prodighi di boati ad ogni passaggio del leoncino olandese.

Considerando la settima posizione di partenza, essere giunto sul gradino più basso del podio al calar della bandiera a scacchi è un risultato certamente positivo per Verstappen, al quinto podio stagionale, ottenendo il miglior risultato in seguito alla vittoria in Austria. "In passato non sono mai stato molto fortunato a Spa e quindi questo podio è molto positivo per noi" -ha commentato Verstappen al termine della corsa belga- "L'avvio è stato un po' caotico ma siamo riusciti a tenerci lontano dai guai. Ho superato a Radillion Grosjean e poi sono andato a caccia delle Racing Point Force India. Sono rimasto sorpreso dal loro ritmo, ma restando calmo li ho passati con il DRS. Vettel e Hamilton sono stati ancora una volta troppo veloci per noi".

Verstappen ha infine ringraziato il mare di olandesi giunto a Spa per sostenerlo: "È sempre bello salire sul podio, ma farlo qui dinanzi a questa mare arancione beh, è semplicemente magnifico. Nell'ultimo giro sono riuscito a godermi tutti i sostenitori ed è stata un'emozione che difficilmente scorderò. A Monza non mi aspetto che saremo molto competitivi, ma tutto può accadere e noi siamo sempre pronti a lottare".

Scattato alle spalle del compagno Verstappen, il veterano Daniel Ricciardo è andato incontro ad una gara da incubo sul tracciato di Spa, rimanendo coinvolto nella carambola iniziale generata da un Nico Hulkenberg dimenticatosi temporaneamente dell'impianto frenante. "Non so cosa sia successo esattamente alla partenza, ma ho sentito un colpo nel retrotreno che mi ha fatto finire lungo sino a tamponare Raikkonen" ha commentato uno stralunato Ricciardo dopo la corsa, facendo le sue scuse a "Iceman": "Purtroppo il mio urto ha compromesso la gara a Kimi e mi scuso con lui per questo. Tutto è stato scatenato dall'incidente al via, praticamente Alonso mi ha portato via l'ala posteriore volando e i meccanici hanno fatto di tutto per ripararla".

L'australiano ha poi descritto le complicate fasi della sua travagliata corsa: "Dopo un giro dal ritmo piuttosto basso abbiamo compreso che, salvo safety car, la nostra gara sarebbe stata compromessa. Così, per risparmiare la power-unit e il cambio, abbiamo deciso di ritirarci a 14 giri dal termine. Nonostante l'ala sia stata riparata dai meccanici, l'urto accaduto al via ha causato danni sulla mia vettura e, ciònonostante, ho effettuato diversi sorpassi, ma non eravamo comunque veloci abbastanza".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar