GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

Leggi »
19 Feb 2014 [18:20]

Vettel: "Risolto un problema ne spunta un altro"

Filippo Zanier

È un Sebastian Vettel sconsolato quello che si è concesso ai microfoni della stampa a fine giornata in Bahrain. Interpellato da Autosport, il quattro volte campione del mondo ha confermato che i problemi di surriscaldamento che avevano afflitto la vettura a Jerez sono risolti, ma che riuscendo finalmente a completare qualche giro di pista ne sono subito spuntati altri: "Dai pochi giri che siamo riusciti a fare oggi il problema di Jerez sembra risolto - ha detto vettel - ma molto spesso quando risolvi un guaio ne spunta un altro e nel nostro caso c'è molto da fare in termini di affidabilità, sia da parte della Red Bull che da parte della Renault".

Del resto, pare che anche lo stop di oggi sia stato causata da un problema di surriscaldamento, questa volta al retrotreno, che avrebbe mandato in tilt il sistema di frenata brake-by-wire portando al bloccaggio improvviso delle ruote posteriori mentre la RB10 procedeva a velocità sostenuta.
La voce sta correndo nel paddock del circuito di Sakhir, e trova conferma nelle immagini scattate alla vettura ferma in pista in attesa del carro attrezzi. Come potete vedere nella parte evidenziata nel cerchio, infatti, risalta un pesante danneggiamento della gomma posteriore destra, che mostra uno strappo importante ma localizzato, proprio come se fosse stato causato da una spiattellata ad alta velocità.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar