formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
19 Feb 2014 [18:20]

Vettel: "Risolto un problema ne spunta un altro"

Filippo Zanier

È un Sebastian Vettel sconsolato quello che si è concesso ai microfoni della stampa a fine giornata in Bahrain. Interpellato da Autosport, il quattro volte campione del mondo ha confermato che i problemi di surriscaldamento che avevano afflitto la vettura a Jerez sono risolti, ma che riuscendo finalmente a completare qualche giro di pista ne sono subito spuntati altri: "Dai pochi giri che siamo riusciti a fare oggi il problema di Jerez sembra risolto - ha detto vettel - ma molto spesso quando risolvi un guaio ne spunta un altro e nel nostro caso c'è molto da fare in termini di affidabilità, sia da parte della Red Bull che da parte della Renault".

Del resto, pare che anche lo stop di oggi sia stato causata da un problema di surriscaldamento, questa volta al retrotreno, che avrebbe mandato in tilt il sistema di frenata brake-by-wire portando al bloccaggio improvviso delle ruote posteriori mentre la RB10 procedeva a velocità sostenuta.
La voce sta correndo nel paddock del circuito di Sakhir, e trova conferma nelle immagini scattate alla vettura ferma in pista in attesa del carro attrezzi. Come potete vedere nella parte evidenziata nel cerchio, infatti, risalta un pesante danneggiamento della gomma posteriore destra, che mostra uno strappo importante ma localizzato, proprio come se fosse stato causato da una spiattellata ad alta velocità.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar