Vila Real gara 2,
Il cinese Ma vince nel caos

Dario Sala

La vita è decisamente sorprendente. Dopo un sabato nel quale è stato preso a male parole e pesantemente accusato da alcuni piloti di averli bloccati volontariamente nel loro giro lanciato, Ma Qing Hua si è preso la rivincita e li ha guardati tutti dall’alto verso il basso. Il cinese della Citroen infatti, sfruttando la griglia invertita che lo ha proiettato in pole position ed un circuito assurdo, è andato a vincere la seconda gara di Vila Real seguendo lo stesso copione portato in scena in gara uno dal suo compagno José Maria Lopez. Ma è scattato bene, ha preso un ottimo vantaggio e poi ha controllato anche perché Yvan Muller non è mai stato in grado di attaccarlo. Alla fine è arrivata una vittoria meritata perché il cinese non ha commesso errori in un circuito davvero pieno di insidie.

Una cosa questa confermata dai tanti incidenti che hanno caratterizzato la frazione, tanto che la corsa è stata persino sospesa a due giri dalla fine dopo che Nicky Catsburg ha sbattuto contro le protezioni e la sua Lada si è fermata in mezzo alla pista. L’olandese, suo malgrado è stato il protagonista negativo della gara. In partenza il compagno Jaap Van Lagen è scattato lentamente. Dietro, Tiago Monteiro si è allargato per passarlo proprio mentre Catsburg stava stringendo. L’inevitabile contatto ha mandato Tiago dapprima contro Van Lagen e successivamente a muro dopo pochi metri. La safety car ha così congelato il tutto per sei giri.

Al restart mentre Ma e Muller si sono involati, Catsburg ha mantenuto la terza posizione almeno fino all’undicesimo passaggio quando, a seguito della continua pressione di Gabriele Tarquini, ha sbagliato ed è arrivato largo. L’abruzzese e Norbert Michelisz sono passati, mentre Sébastien Loeb si è toccato con la Lada dell’olandese finendo contro le barriere in maniera violenta. Catsburg ha poi pensato di concludere la sua avventura portoghese andando da solo contro le protezioni (un problema tevnico?) causando lo stop della corsa.

Per fortuna si è parlato anche di sport. Yvan Muller ha finito secondo e, forse a causa di qualche defaillance tecnica, non ha mai avuto il passo per puntare ad altro. Terzo posto meritatissimo per Gariele Tarquini autore di una corsa tutta grinta nella quale ha continuamente cercato il varco per passare Catsburg. Alla fine ha avuto ragione, perché l’olandese ha sbagliato e “Cinghio” si è preso il podio dando un ulteriore lezione di guida a tanti.

Quarta piazza per Norbert Michelisz dopo una gara regolare e quinto per Lopez che se ne va dal Portogallo con un vantaggio di 55 punti su Muller ed una pesante ipoteca sul titolo. Sesto è stato classificato Catsburg (la classifica è quella dell'undicesimo giro) mentre Valente ha finito al settimo posto. Bene Nestor Girolami che ha chiuso ottavo davanti a Rob Huff e Mehdi Bennani

Domenica 12 luglio 2015, gara 2

1 – Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 11 giri 26'44"910
2 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 5"573
3 – Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 10"812
4 – Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 11"982
5 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 12"423
6 – Nicky Catsburg (Lada Vesta) – Lada – 15"177
7 – Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 15"639
8 – Néstor Girolami (Honda Civic) – Nika – 16"060
9 – Rob Huff (Lada Vesta) – Lada – 16"669
10 – Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – SLR – 17"174
11 – Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – Roal - 18"055
12 – Grégoire Demoustier (Chevrolet Cruze) – Craft Bamboo - 25"619
13 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal - 28"318
14 – John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 31"126

Giro più veloce: Ma Quing Hua 2’01”994

Ritirati

1° giro – Tiago Monteiro
1° giro – Jaap Van Lagen
1° giro – Stefano D’Aste
11° giro – Sébastien Loeb

Il campionato
1.Lopez 322; 2.Muller 267; 3.Loeb 230; 4 Ma 146; 5.Michelisz 141; 6.Tarquini 138; 7.Monteiro 124; 8.Chilton 76; 9.Valente 72; 10 Huff 58