formula 1 Singapore - Qualifica<br />Verstappen in pole, poi le Ferrari<br />

Singapore - Qualifica
Verstappen in pole, poi le Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Max Verstappen. Pole e vittoria a Sepang, pole e vittoria nel format Sprint di Si...

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F4 French Le Castellet - Gara 2<br />Dussol non sbaglia, nono vincitore

Le Castellet - Gara 2
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Davide Attanasio - Foto KSPÈ il nono vincitore della stagione, Tom Dussol. A dispetto della battaglia per il titolo, che nei...

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F4 Spanish Navarra - Gara 2<br />Schormans sfrutta le neutralizzazioni

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Davide Attanasio - FotocarChiunque avrebbe messo la firma a una giornata così: la pole position in qualifica, le due vittori...

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E4 Monza - Gara 1<br />Craigie scappa, Martinese secondo

Monza - Gara 1
Craigie scappa, Martinese secondo

Giulia RangoQuarta vittoria nel campionato E4 per Kenzo Craigie (R-Ace), che a Monza ha ripreso il lavoro da dove lo av...

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F4 Spanish Navarra - Gara 1<br />Schormans, vittoria e break<br />

Navarra - Gara 1
Schormans, vittoria e break

Davide Attanasio - FotocarUn successo dal peso specifico notevole, che potrebbe aver indirizzato il campionato di Formula 4 ...

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formula 1 Singapore - Gara Sprint<br />Vince Verstappen, Russell si butta via

Singapore - Gara Sprint
Vince Verstappen, Russell si butta via

Massimo CostaPer essere passata agli archivi come una gara Sprint di 30 minuti... non male proprio essendo durata 80 minuti....

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19 Lug 2011 [16:20]

Volete una F.1? Ecco quanto costa

Una curiosità che tutti prima o poi abbiamo coltivato: ma quanto costa, alla fine, costruire una monoposto di F.1? E gestire un team del Circus? Be’, i colleghi di Netcars.com hanno provato a placare le curiosità, e in sintesi le risposte sono queste. Costruire e mantenere una monoposto (fra motore, telaio, cambio, ali, scarichi, telemetria, kers, gomme, tutto insooma) costa 4.76 milioni di sterline, circa 5,1 milioni di euro. Lo stipendio di un pilota si aggira fra i 5 e i 15,5 milioni di euro, quello delle trasferte del team arriva a 2,4 mentre per rifornire di banzina e di altri elementi consumabili occorre spenderne fra 3,1 e 4.

Il salario dei meccanici e addetti ai pit può oscillare, sempre secondo Netcars.com, fra 27 mila e 71 mila euro all’anno, a seconda del livello e delle prestazioni del team. Volete provarci? Sappiate che la Red Bull, secondo le stime del sito inglese, nel 2009 ha avuto un budget di oltre 113 milioni di sterline, la Ferrari di 350, la Williams si è fermata a 277 e la McLaren a 240. Se invece vi basta vedere il vostro nome stampato come sponsor sulla fiancata di una F.1, ve la cavate con molto meno: 15-16 milioni di euro ed è fatta. Per niente caro, no?
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