F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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F4 French Lédenon - Gara 2<br />Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Lédenon - Gara 2
Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Davide Attanasio - Foto KSPNon era stata un'annata facile, per Jade Jacquet. Nella F1 Academy, che disputa in seno al te...

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19 Lug 2011 [16:20]

Volete una F.1? Ecco quanto costa

Una curiosità che tutti prima o poi abbiamo coltivato: ma quanto costa, alla fine, costruire una monoposto di F.1? E gestire un team del Circus? Be’, i colleghi di Netcars.com hanno provato a placare le curiosità, e in sintesi le risposte sono queste. Costruire e mantenere una monoposto (fra motore, telaio, cambio, ali, scarichi, telemetria, kers, gomme, tutto insooma) costa 4.76 milioni di sterline, circa 5,1 milioni di euro. Lo stipendio di un pilota si aggira fra i 5 e i 15,5 milioni di euro, quello delle trasferte del team arriva a 2,4 mentre per rifornire di banzina e di altri elementi consumabili occorre spenderne fra 3,1 e 4.

Il salario dei meccanici e addetti ai pit può oscillare, sempre secondo Netcars.com, fra 27 mila e 71 mila euro all’anno, a seconda del livello e delle prestazioni del team. Volete provarci? Sappiate che la Red Bull, secondo le stime del sito inglese, nel 2009 ha avuto un budget di oltre 113 milioni di sterline, la Ferrari di 350, la Williams si è fermata a 277 e la McLaren a 240. Se invece vi basta vedere il vostro nome stampato come sponsor sulla fiancata di una F.1, ve la cavate con molto meno: 15-16 milioni di euro ed è fatta. Per niente caro, no?
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