formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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28 Mar 2011 [11:01]

WSK Master - 7 Laghi Finali
Italiani vincenti in KZ1 e KZ2

Il secondo atto della WSK Master Series accentua l’incertezza di tutte le classifiche. Grazie a gare combattute e risultati per nulla scontati, la Master si conferma serie super competitiva ed incerta. I successi italiani arrivano dalle categorie con il cambio, grazie ad Ardigò e Zanchetta, rispettivamente primi in KZ1 e KZ2. Rudakoz (Russia), Hansson (Danimarca) e Dionisius (Romania) sono gli altri vincitori della prova alla 7 Laghi, in KF2, KF3 e 60 Mini, a conferma che il ricambio nel vivaio kartistico italiano è al momento in congelatore. Unico cruccio per il proseguo del campionato è legato all’incertezza di vedere ancora in campo alcuni team ufficiali. Infatti la Master è vista come serie “riservata” ai team privati ed ai piloti che si stanno facendo le ossa, per questo è possibile che, nei prossimi appuntamenti, alcuni top team lascino spazio alle squadre private.

Nella foto, Ardigò
WSKF4 ItaliaSYNCRO-SYSTEM