FIA Formula 3 Test a Montmeló - 1° giorno<br />Al comando c'è De Palo

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Davide AttanasioCon il giro di 1'28"516 fatto registrare negli ultimi 15 minuti del turno mattutino, è stato Matteo...

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formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

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Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

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formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

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Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

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F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

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Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

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Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

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1 Set 2015 [9:45]

Whitmarsh: "Raikkonen frustrante"

Marco Cortesi

"Kimi è profondamente frustrante", così spiega Martin Whitmarsh alla rivista britannica Motor Sport, sostenendo che Raikkonen non abbia mai messo a frutto il suo vero potenziale in Formula 1. "È intelligentissimo, e ha la velocità, per questo ti fa incavolare quando compromette tutto".

Whitmarsh, ex team principal McLaren e ora leader del consorzio britannico che sta andando a caccia dell'America's Cup, ha spiegato di andare molto d'accordo con il pilota finlandese. "Non ha mai realizzato il suo potenziale e non lo farà ora. È un peccato. È una persona acuta con un denso senso dell'umorismo. Mi piace davvero. Nonostante lui odi Ron Dennis, sono sempre andato d'accordo con lui".

A far saltare il suo posto in McLaren fu un'eccessiva "ambizione commerciale" del management nelle trattative, che quando Jenson Button diventò disponibile si tradusse in un avvicendamento.

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