formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
14 Dic 2024 [19:31]

Yas Marina, gara 2
Daryanani campione
A vincere è Anurag

Davide Attanasio

Sei miseri punti hanno separato Kai Daryanani e Rashid Al Dhaheri. Il primo, con il secondo posto ottenuto nella seconda e ultima gara del trofeo F4 UAE sul circuito di Yas Marina, si è incoronato campione sfondando la barriera dei cento punti. Un riconoscimento che testimonia i miglioramenti del ragazzo indiano, stagione dopo stagione, mattoncino dopo mattoncino, con pazienza, costanza e voglia di fare del proprio meglio.

Appare scontato, lapalissiano, dire come se ci fosse stato Al Dhaheri, questo campionato lo avrebbe vinto in carrozza. Anche perché sarebbe bastato un quarto posto di Daryanani e sarebbe successo lo stesso, con l'emiratino che, da dove si trova in questo momento (ad Atene, tra scuola, vacanze e pensieri per il 2025), si sarebbe fregiato del titolo di campione; sarebbe stato paradossale ed emblematico, ma Daryanani (nella foto sotto) ha colto l'attimo e se l'è guadagnato sul campo con i fatti, ragionamento non applicabile per altri piloti, a partire da Gustav Jonsson. 



La vittoria, la seconda in questo trittico di appuntamenti, è andata nelle mani di Kabir Anurag, lesto nell'avere la meglio del pole-sitter Zhenrui Chi per poi controllare senza patemi la situazione. Alle spalle del concreto Daryanani, terzo posto per August Raber: la ciliegina di sette gare ricche di alti, bassi e soprattutto penalità post-gara. Hanno chiuso la top cinque Sebastian Wheldon e Salim Hanna, che con il contributo di Chi hanno messo in scena una battaglia intensa e palpitante. D'altronde, le loro età non avrebbero suggerito indicazioni diverse.

Sabato 14 dicembre 2024, gara 2

1 - Kabir Anurag - Xcel - 14 giri in 27'16"642
2 - Kai Daryanani - Evans - 3"192
3 - August Raber - Yas Heat - 8"490
4 - Sebastian Wheldon - Mumbai Falcons - 14"862
5 - Salim Hanna - Mumbai Falcons - 15"418
6 - Zhenrui Chi - Mumbai Falcons - 15"683
7 - Nicolas Stati - AGI - 19"133
8 - Adam Al Azhari - Yas Heat - 21"943
9 - Chase Fernandez - Xcel - 24"014
10 - Aryaman Bansal - Xcel - 24"910
11 - Alexander Berg - Evans - 25"500
12 - Nooris Gafoor - AGI - 29"527 *
13 - Yuhao Fu - X GP - 32"145
14 - Cole Hewetson - Xcel - 32"221
15 - Yuzhe Wang - Pinnacle - 32"592
16 - Emily Cotty - AGI - 33"355
17 - Zhanbin Jia - Champ - 53"238
18 - Andy Law - Champ - 1'31"994

* 5" di penalità (track limits)

Ritirato
Gustav Jonsson

Non partecipa
Seth Gilmore

Il campionato finale
1.Daryanani 102 punti; 2.Al Dhaheri 96; 3.Anurag 80; 4.Jonsson 66; 5.Chi 54; 6.Piszcyk 48; 7.Hanna 40; 8.Stati 39; 9.Wheldon 37; 10.Francot, Raber 33; 12.Al Azhari 24; 13.Fernandez 19; 14.Bansal 14; 15.Hewetson 12; 16.Larini 10.
TatuusAutoTecnicaMotoriUAE4 SeriesFR Regional Middle EastEurocup3CRAMTC_Racing