formula 1

Miami anticipa per temporali
Il via del GP alle 19 italiane

Il Gran Premio di Miami di Formula 1 e' stato anticipato di tre ore rispetto all'orario previsto. Lo ha deciso la FI...

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formula 1

Miami - Qualifica
Antonelli, terza pole consecutiva!

Massimo Costa - XPB ImagesRibaltone McLaren? Ci chiedevamo dopo la doppietta ottenuta nella gara Sprint con Lando Norris e O...

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Eurocup-3

Le Castellet - Gara 2
Al Azhari-Egozi da applausi
Vince Hitech con l'emiratino

Davide Attanasio - FotocarWow. Ci permettiamo di darvi un consiglio spassionato: se vi siete persi la seconda gara dell'...

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formula 1

Miami - Gara Sprint
Norris-Piastri, doppietta McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesRibaltone in Formula 1? La Mercedes, che aveva letteralmente dominato i primi tre Gran Premi stagi...

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Eurocup-3

Le Castellet - Gara Sprint
El Feghali perfetto, rimonta Egozi

Davide Attanasio - FotocarVittoria, la prima in monoposto, per Christopher El Feghali (Drivex). Il classe 2009 libanese...

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FIA Formula 2

Miami - Gara 1
Tsolov e van Hoepen, splendido duello

Carlo Luciani - XPB ImagesPromosso a pieni voti il debutto statunitense della Formula 2, che a Miami ha visto svolgersi una ...

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13 Ott 2012 [10:19]

Yeongam - Possibile un solo pit-stop

Un solo pit-stop è possibile. A Yeongam potrebbe essere questa la chiave del GP di Corea. Lo dice Paul Hembery, responsabile sportivo della Pirelli: “Abbiamo assistito a qualifiche molto interessanti che hanno suggerito alcune delle strategie che potremmo vedere domani. Con una differenza di tempi sul giro tra le due mescole compresa tra 0,2 e 0,6 secondi, ci aspettiamo una gara a due pit-stop anche se alcuni team potrebbero tentare ua strategia ad un solo pit-stop, poiché la superficie liscia del tracciato non comporta un tasso di usura elevato della gomma. Possiamo, quindi, aspettarci stint più lunghi, con la gomma anteriore qui particolarmente impegnata".

"Su questo tracciato gli pneumatici sono sottoposti a una ampia gamma di sollecitazioni ma, nonostante ciò, non vi è un enorme divario di prestazioni tra la mescola soft e la supersoft, anche dopo una serie di giri veloci. Come previsto, la pista si è gommata nel corso delle sessioni e ciò ha contribuito a contenere il degrado degli pneumatici. In ogni caso, su questo tracciato mantenere le gomme in temperatura sarà cruciale, in particolar modo nei lunghi rettilinei, dove gli pneumatici tendono a raffreddarsi”.

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