World Endurance

Toyota aggiorna la GR010 Hybrid
Test a Le Castellet, debutto nel 2026

Michele Montesano Dopo anni di dominio, passando dall’era LMP1 fino alla classe Hypercar, nella stagione attuale del FIA WE...

Leggi »
GT World Challenge

Ye al posto di Pier Guidi sulla Ferrari
AF Corse nell'Endurance di Montmelò

Michele Montesano Novità nel box AF Corse – Francorchamps Motors in vista dell'ultimo appuntamento stagionale del G...

Leggi »
Formula E

Envision conferma Buemi
Al suo fianco promuove Eriksson

Michele Montesano Envision Racing punta al futuro. Al fianco del veterano Sebastien Buemi, fresco di rinnovo pluriennal...

Leggi »
World Endurance

Fuji – Gara: trionfo storico
di Alpine nella 100ª gara del WEC

Michele Montesano - DPPI Images La corsa che non ti aspetti. Al termine della 6 Ore del Fuji, 100ª gara della storia del FI...

Leggi »
F4 French

Le Mans - Gara 3
Munoz chiude il cerchio

Davide Attanasio - Foto KSPDa Nogaro a Le Mans, Alex Munoz ha davvero chiuso il cerchio. Ieri (sabato) ufficialmente campion...

Leggi »
GT Internazionale

Inarrestabile Verstappen, con Lulham
espugna il Nordschleife sulla Ferrari 296

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Max Verstappen ha spuntato un’altra casella della sua lista dei desideri, quella di con...

Leggi »
15 Dic 2017 [17:54]

In gennaio la decisione Williams
Sirotkin rimane in pole, ma...

Massimo Costa - Photo 4

Bisognerà attendere il prossimo mese di gennaio per sapere chi sarà il compagno di squadra di Lance Stroll nel team Williams. Da fonti russe era stato lasciato filtrare che Sergey Sirotkin, in pole per il sedile della FW41 2018, sarebbe stato annunciato oggi, venerdì 15 dicembre. Ma non è andata così. Probabilmente vi sono ancora alcuni punti "oscuri" da definire o forse qualcuno ha pigiato troppo sul pedale dell'acceleratore. Mika Salo, ex pilota F.1, legato a SMP da diversi anni come coach driver e molto vicino al banchiere Boris Rotenberg (da anni ideatore del progetto SMP Racing), sarebbe ora l'uomo a cui è stato affidata l'operazione Sirotkin-Williams.

Lo confermano alcune dichiarazioni che Salo ha recentemente rilasciato sulla vicenda, anche un po' troppe considerando che in questi casi è sempre meglio agire sotto traccia. Ma tant'è, con buona pace di Salo, dei vari giornali e agenzie stampa russe, non vi sarà alcuna ufficializzazione di Sirotkin e fino a gennaio non ci saranno indicazioni su chi affiancherà Stroll. Questo significa due cose: o ci sono dei ripensamenti su Sirotkin (in questi ultimi giorni Toto Wolff ha espresso dichiarazioni sibilline sul fatto che Pascal Wehrlein merita di rimanere in F.1 e in merito è intervenuta anche Monisha Kaltenborn, ex team principal Sauber) o ci sono dei problemi dal punto di vista finanziario.

Secondo indiscrezioni, SMP avrebbe dovuto garantire per il sedile di Sirotkin, per due anni, una cifra di poco superiore ai venti milioni di dollari. Non è escluso che proprio su questo punto derivi un certo rallentamento dell'operazione che coinvolge il pilota russo. Per questo potrebbe rientrare in gioco Wehrlein o, perché no, Robert Kubica che fino al test di Abu Dhabi era dato per tutti come già sicuro al fianco di Stroll. Ma è andata diversamente. Ma anche Daniil Kvyat. Forse non a caso, il team principal Toro Rosso Franz Tost nella intervista che abbiamo pubblicato oggi, auspica di rimanere in F.1.

Italiaracing ha contattato Giampaolo Matteucci, storico manager di Sirotkin il quale ha detto: "La trattativa è tra SMP e la Williams", e non ha voluto rilasciare altri commenti. Lasciando intendere che non è lui a occuparsi della vicenda. Che certamente sta assumendo tinte di "giallo".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar