Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

Rally d’Italia - 2° giorno finale
Neuville in testa, Solberg all’attacco

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
26 Ago 2018 [19:29]

Hulkenberg sarà penalizzato a Monza
"Ho frenato troppo tardi e forte"

Alessandro Bucci - Photo04

Sono stati attimi di terrore misti a stupore quelli vissuti pochi metri dopo lo spegnimento dei semafori a Spa-Francorchamps, sede del tredicesimo round stagionale del Mondiale 2018 di Formula 1. Il pilota Renault Nico Hulkenberg, scattato dalla terz'ultima posizione in griglia, è arrivato piuttosto lungo in frenata alla prima curva, centrando l'incolpevole Fernando Alonso su McLaren Renault. Il violento impatto ha causato una carambola che ha visto l'asturiano sorvolare pericolosamente l'Alfa Romeo Sauber - Ferrari di Charles Leclerc, entrambi costretti al ritiro.

Il tedesco della Renault ha rimediato una penalità di dieci posizioni in griglia per l'imminente Gran Premio d'Italia, ricevendo anche 3 punti di penalità sulla superlicenza. I commissari di gara hanno tenuto a precisare, tramite bollettino ufficiale, che quando si verificò il tremendo incidente al via nel GP del Belgio 2012 (dove Grosjean causò una carambola che per poco non finì in tragedia ndr), l'attuale sistema di penalizzazioni non era ancora in vigore. Esso fu introdotto infatti a partire dal 2014, con l'arrivo di penalizzazioni più severe in occasione di errori molto evidenti da parte di piloti recidivi. Dal 2014, inoltre, la FIA inserì il sistema di punti di penalità che, se arrivati a 12, possono portare alla sospensione di una gara in un periodo di un anno.

"È incredibile scoprire nuovamente nel corso del primo giro quanto siano sensibili queste vetture sul fronte dell'aerodinamica" ha dichiarato un perplesso Hulkenberg ai giornalisti, scendendo maggiormente nei particolari: "Quando un po' di macchine si radunano davanti a te, si perde un mucchio di carico e di grip. Quando ho spinto sui freni ho bloccato immediatamente le ruote anteriori e poi sono scivolato su Fernando". Il tedesco della Renault ha tuttavia ammesso la sua colpa: "Probabilmente si è trattato di un giudizio errato da parte mia, ho frenato decisamente tardi e troppo pesantemente".

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar