formula 1

Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

Leggi »
formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 1
È sempre Bondarev-Consani

Davide AttanasioSegue commentoSabato 24 gennaio 2026, gara 1 1 - Oleksandr Bondarev - Mumbai Falcons - 15 giri2 - Andy Cons...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Qualifica 1-2
Pole a Nakamura e Wheldon

Massimo CostaSempre sul tracciato di Yas Marina, ma come negli anni passati viene utilizzato un diverso layout (Corkscrew) r...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Qualifica 1-2
Onori spartiti per Lindblom e Bondarev

Davide AttanasioIl secondo appuntamento della stagione UAE4, così come il primo, si disputa sul circuito di Yas Marina, ma c...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 2° giorno finale
Solberg 1°, è lotta tra Evans e Ogier

Michele Montesano Oliver Solberg non è certo tornato in punta di piedi nel WRC. Chiusa la difficile avventura con Hyundai, ...

Leggi »
21 Set 2024 [19:29]

La (giusta) protesta di Verstappen
Non parla in conferenza stampa, ma...

Massimo Costa - XPB Images

Max Verstappen ha fatto scena muta alla conferenza stampa ufficiale della FIA che si è tenuta dopo la qualifica. Un comportamento più che comprensibile dopo l'assurda punizione ricevuta dalla Federazione per essersi lasciato sfuggire, parlando giovedì della qualifica di Baku, che la sua monoposto per un assetto infelice era "fottuta". Questa la parola incriminata per gli ipocriti marescialli della FIA. Verstappen alle domande di Tom Clarkson si è limitato a un paio di "No comment", specificando che non aveva nulla contro l'intervistatore.

E con una grande mossa, ha dato appuntamento a tutti i giornalisti nel paddock. Così, Max ha parlato liberamente. Proprio come accadeva fino a una ventina di anni orsono, quando senza l'esistenza delle varie addette stampa dei team, che piazzano un registratorino sotto il naso dei piloti, e senza i lacci  e le museruole della FIA, i progaonisti del Mondiale parlavano. Bravo Verstappen, 10 in pagella.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar