formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
3 Feb 2010 [17:35]

Valencia - 3° giorno
Alonso da record con la F10

C'erano tutti i media della Spagna e ben 35.000 spettatori a Valencia per seguire il debutto ufficiale di Fernando Alonso con la Ferrari F10. E lui non li ha delusi, realizzando il miglior tempo assoluto nell'ultimo dei tre giorni di test. Sono state prove proficue per la Ferrari che sia con Felipe Massa sia con Alonso ha sempre dominato le sei sessioni in programma da lunedì a mercoledì. Il brasiliano e lo spagnolo sono stati gli unici a scendere sotto quell'1'12" che per tutti gli altri è rimasto un limite invalicabile. Alonso ha fatto meglio di Massa fin dalla mattina con 1'11"470 arrivato all'inizio di uno stint di otto tornate. Alla fine, Alonso ha percorso ben 127 giri.

Ancora una volta seconda la Sauber C29-Ferrari. Pedro De La Rosa è tornato al volante della monoposto progettata da Willy Rampf e dopo un lieve incidente con Nico Hulkenberg (il primo contatto della stagione), lo spagnolo ha segnato il crono di 1'12"094. Il terzo tempo di Michael Schumacher (1'12"438) non ha pienamente soddisfatto il team Mercedes e Ross Brawn. Il secondo di distanza dalla Ferrari preoccupa. Diverse sensazioni invece in Toro Rosso. Jaime Alguersuari, al primo giorno di test dopo i due sostenuti da Sebastien Buemi, ha portato la STR5 su un tempo notevole: 1'12"576. Il team italiano si è messo dietro la McLaren del campione del mondo Jenson Button, alla prima presa di contatto con la MP4/25.
Prima uscita in F.1 per il russo Vitaly Petrov al volante della Renault, mentre la lista dei tempi è chiusa da Hulkenberg. La Williams è l'unico team che in tre giorni non ha mostrato nulla di buono.

Massimo Costa

Nella foto, Fernando Alonso (Photo 4)

I tempi del 3° giorno, mercoledì 3 febbraio 2010

1 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'11"470 - 127 giri
2 - Pedro De La Rosa (Sauber C29-Ferrari) - 1'12"094 - 80
3 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) - 1'12"438 - 82
4 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'12"576 - 97
5 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'12"951 - 82
6 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1'13"097 - 75
7 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'13"669 - 126

Gallery a cura di Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar