GT World Challenge

Sprint a Misano – Qualifica 1
Rossi-Frassineti prima fila tutta tricolore

Michele Montesano Valentino Rossi è entrato nella storia del GT World Challenge Europe Sprint Cup conquistando la sua prima...

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Regional European

Le Castellet - Gara 1
Nakamura di forza, Olivieri secondo

Davide AttanasioSegue commentoSabato 18 luglio 2026, gara 1 1 - Kean Nakamura - Prema - 15 giri in 30'44"6552 - Em...

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FIA Formula 3

Spa - Libere 3
Antonelli si conferma, crash Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli continua a dettare legge sul circuito di Spa. Nel terzo turno libero, come s...

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E4

Le Castellet - Qualifica 1-2
Insindacabile doppietta di Craigie

Davide AttanasioUna dichiarazione d'intenti, quella che Kenzo Craigie ha sottoscritto nella qualifica dell'E4 a Le C...

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Regional European

Le Castellet - Qualifica 1
Nakamura "si aggrappa" alla pole

Davide AttanasioSembrava pronto a soccombere, Kean Nakamura (Prema). Il giapponese, inserito nel gruppo A della prima qualif...

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Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno finale
Pajari inarrestabile allunga su Solberg

Michele Montesano Sami Pajari è stato il grande protagonista della prima giornata del Rally d'Estonia, nono appuntament...

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6 Apr 2010 [21:48]

Malesia - Accidenti al radar

C’è sempre un pilota Ferrari in testa al mondiale. Se dopo Melbourne era Fernando Alonso a guidare la classifica, al ritorno dalla Malesia è Felipe Massa a godere dell’ebrezza della vetta. Due i punti di vantaggio sullo stesso Alonso e su toro Sebastian Vettel. Un soffio. Ma la Ferrari recrimina. Perché il podio ci poteva stare se il giorno della qualifica non avessero commesso la sciocchezza di non far entrare subito in pista, nel Q1, i due piloti, fidandosi delle dritte sul meteo del radar. Un errore grave commesso anche dalla McLaren. E così mentre gli altri ottenevano i tempi giusti...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80
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