formula 1 Norris torna alla vittoria<br />Bene la Red Bull, Mercedes campione

Norris torna alla vittoria
Bene la Red Bull, Mercedes campione

Massimo Costa - XPB ImagesPotevano vincerla solo loro, Lando Norris e Andrea Kimi Antonelli. E' andata bene al primo, fa...

Leggi »
formula 1 San Paolo - La cronaca<br />Norris vince tra rain e slick

San Paolo - La cronaca
Norris vince tra rain e slick

Terza vittoria stagionale per Norris, con la McLaren-Mercedes, dopo quelle di Budapest e Zandvoort, 14esimo successo in carr...

Leggi »
Formula E Fortescue Zero annuncia<br />Barnard e Ticktum per il suo esordio

Fortescue Zero annuncia
Barnard e Ticktum per il suo esordio

Michele Montesano Nell’affascinante cornice di Londra, Fortescue Zero Racing ha svelato la livrea della monoposto e la form...

Leggi »
World Endurance Kubica saluta AF Corse<br />Addio alla Ferrari 499P

Kubica saluta AF Corse
Addio alla Ferrari 499P

Michele Montesano - DPPI ImagesAbbiamo ancora tutti in mente la cavalcata trionfale di Robert Kubica alla 24 Ore di Le Mans ...

Leggi »
World Endurance Monza - Gara: Cadillac vince<br />Buemi-Hartley-Hirakawa campioni

Monza - Gara: Cadillac vince
Buemi-Hartley-Hirakawa campioni

Michele Montesano - DPPI Images Il Tempio della Velocità ha incoronato i campioni del FIA WEC 2026. Al termine di una 6 Ore...

Leggi »
Eurocup-3 Montmeló - Gara 2<br />Il vicecampione è Al Azhari

Montmeló - Gara 2
Il vicecampione è Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarCon la quarta vittoria stagionale, al termine di una gara non troppo movimentata, Keanu Al Azhari ...

Leggi »
6 Apr 2010 [21:48]

Malesia - Accidenti al radar

C’è sempre un pilota Ferrari in testa al mondiale. Se dopo Melbourne era Fernando Alonso a guidare la classifica, al ritorno dalla Malesia è Felipe Massa a godere dell’ebrezza della vetta. Due i punti di vantaggio sullo stesso Alonso e su toro Sebastian Vettel. Un soffio. Ma la Ferrari recrimina. Perché il podio ci poteva stare se il giorno della qualifica non avessero commesso la sciocchezza di non far entrare subito in pista, nel Q1, i due piloti, fidandosi delle dritte sul meteo del radar. Un errore grave commesso anche dalla McLaren. E così mentre gli altri ottenevano i tempi giusti...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar