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Indy 500 - 2° giorno
Daly passa al comando

Carlo Luciani Nella seconda giornata di prove della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è stato Conor Daly a com...

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Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

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Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

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Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

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IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

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Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

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6 Apr 2010 [21:48]

Malesia - Accidenti al radar

C’è sempre un pilota Ferrari in testa al mondiale. Se dopo Melbourne era Fernando Alonso a guidare la classifica, al ritorno dalla Malesia è Felipe Massa a godere dell’ebrezza della vetta. Due i punti di vantaggio sullo stesso Alonso e su toro Sebastian Vettel. Un soffio. Ma la Ferrari recrimina. Perché il podio ci poteva stare se il giorno della qualifica non avessero commesso la sciocchezza di non far entrare subito in pista, nel Q1, i due piloti, fidandosi delle dritte sul meteo del radar. Un errore grave commesso anche dalla McLaren. E così mentre gli altri ottenevano i tempi giusti...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80
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