Budapest - Qualifica 1
R-Ace esulta con Sano

Davide Attanasio

Storicamente in forma su questa pista nel precedente ciclo tecnico, sembra che il bel rapporto tra l'Hungaroring e il team R-Ace possa continuare anche con la nuova Tatuus T-326. Certo, forse pronosticare Yuki Sano in pole era un tantino più complicato. Questo, però, ci ha consegnato la Q1 magiara della Regional europea.

Sano, inserito nel gruppo A, ha battuto il compagno Rashid Al Dhaheri all'ultimo giro. L'emiratino, con 1'37"779, aveva migliorato il precedente riferimento (1'37"933), ma tutto d'un tratto si è inserito Yuki, che lo ha sorpreso per 19 millesimi (1'37"760). Junior Toyota, Sano è approdato in Europa dalla Super Formula Lights, conclusa alle spalle del campione Yuto Nomura. La sua prima parte di stagione è stata contrassegnata da alti, da bassi e da qualche sprazzo interessante. Terzo nell'ultima gara di Monza, il percorso intrapreso dal classe 2006 di Shizuoka merita di essere seguito.

Nel gruppo B, alla luce dei risultati di cui sopra, il più atteso era sicuramente Emanuele Olivieri, compagno di Sano e Al Dhaheri in casa R-Ace. Inizialmente in testa grazie a un 1'38"323, il piemontese si è spinto fino a 1'37"936, a circa due decimi dalle prestazioni di Sano e Al Dhaheri. L'unico a fare meglio di Olivieri nel suo raggruppamento è stato Reza Seewooruthun (Rodin), che ha sfiorato il tempo di Sano per 25 millesimi (1'37"785) e per questo prenderà il via di gara 1 dalla seconda posizione.

Se si considera la situazione del capoclassifica Sebastian Wheldon (MP Motorsport), nono, e del suo più diretto inseguitore Kean Nakamura (Prema), 14esimo, quella che si presenta davanti ad Al Dhaheri e Olivieri è un'occasione da non cestinare. Ne approfittiamo per ricordare la classifica: Wheldon 121, Nakamura 114, Al Dhaheri 106, Olivieri 85.

Anche Reno Francot (CL Motorsport), che in graduatoria si trova subito dietro Olivieri con 74 punti, grazie alla quinta posizione ottenuta in questa sessione ha l'opportunità di recuperare qualche punto. Reno condividerà la terza fila di gara 1 con Tomass Štolcermanis del team Prema. Alla luce delle prove dei giorni precedenti, hanno stupito fino a un certo punto le prestazioni dei piloti di G4 Racing, nei primi 15 con Marcus Sæter 7°, Saqer Almaosherji 8° e Rahim Alibhai 15esimo. Più in difficoltà, al contrario, il team Trident, che ha occupato le posizioni dalla 27esima alla 29esima con i suoi tre alfieri.

Aggiornamento: data l'altezza irregolare (troppo bassa) del mainplane della sua ala anteriore, Francot è stato squalificato dalla sessione e sarà costretto a partire dal fondo dello schieramento di gara 1.

Sabato 4 luglio 2026, qualifica 1

1 - Yuki Sano - R-Ace - 1’37”760 - Gruppo A
2 - Reza Seewooruthun - Rodin - 1’37”785 - Gruppo B
3 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 1’37”779 - GA
4 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1’37”936 - GB
5 - Marcus Sæter - G4 Racing - 1’38”199 - GA
6 - Tomass Štolcermanis - Prema - 1’37”985 - GB
7 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 1’38”272 - GA
8 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 1’38”017 - GB
9 - Alexandre Munoz - ART - 1’38”374 - GA
10 - Alex Ninovic - Rodin - 1’38”064 - GB
11 - Kabir Anurag - ART - 1’38”409 - GA
12 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 1’38”547 - GA
13 - Kean Nakamura - Prema - 1’38”117 - GB
14 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 1’38”580 - GA
15 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 1’38”116 - GB *
16 - Jan Przyrowski - RPM - 1’38”129 - GB
17 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1’38”638 - GA
18 - Salim Hanna - Prema - 1’38”189 - GB
19 - Noah Lisle - CL Motorsport - 1’38”657 - GA
20 - Gabriel Gomez - Rodin - 1’38”348 - GB
21 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 1’38”706 - GA
22 - Matteo Giaccardi - ART - 1’38”462 - GB
23 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1’38”720 - GA
24 - Giovanni Maschio - RPM - 1’38”506 - GB
25 - Maximilian Popov - Trident - 1’38”895 - GA
26 - Jules Roussel - CL Motorsport - 1’38”618 - GB
27 - Kai Daryanani - Trident - 1’39”155 - GA
28 - Andrija Kostić - Trident - 1’38”951 - GB
29 - Miguel Costa - RPM - 1’38”958 - GB **

Squalificato
Reno Francot

* arretrato di 3 posizioni sulla griglia della gara successiva
** arretrato di 5 posizioni sulla griglia della gara successiva