formula 1

Madring - Qualifica
Gran colpo di Norris

Massimo Costa - XPB ImagesGran colpo di Lando Norris nella qualifica del Madring. In difficoltà nelle prove libere, sesto do...

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Rally

Rally del Cile - 2° giorno finale
Solberg 1°, Ogier accorcia su Evans

Michele Montesano Oliver Solberg ha risposto presente nel momento più importante del sabato e, con una zampata nell’ultima s...

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FIA Formula 3

Madring - Gara 2
La prima di Clerot
Slater disastro, "Ugo" lo raggiunge

Massimo CostaLa prima vittoria (in F3) non si scorda mai. Pedro Clerot ha scelto uno dei tracciati più difficili della stagi...

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Rally

Rally del Cile - 2° giorno mattino
Solberg 1°, Ko per Neuville e Armstrong

Michele Montesano Oliver Solberg non molla la presa nel WRC e conserva il comando del Rally del Cile al termine della prima ...

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FIA Formula 2

Madring - Gara 1
Vince Miyata, Tsolov sbaglia

Carlo Luciani - XPB Images Ritomo Miyata ha conquistato la Sprint Race della Formula 2 al Madring, centrando il primo succes...

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F4 CEZ

Brno - Gara 2 B/C
Borenstein precede Karhan e si riscatta
Šilkūnas beffa Bogunović per il podio

Davide AttanasioGara tranquilla, la seconda della F4 CEZ a Brno, ma non per questo non entusiasmante. Teo Borenstein ha sigl...

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30 Dic 2022 [14:12]

Svelata la nuova Tatuus
per la prima stagione dell’Eurocup-3

Mattia Tremolada

Basata sul telaio Tatuus T-318, che spopola nei campionati di Formula Regional di tutto il mondo, la nuova vettura della Eurocup-3 sarà la prima monoposto delle serie addestrative a riprendere le linee e l’aerodinamica dell’ultima generazione di vetture d Formula 1, introdotta nel 2022. Di fatto, grazie alle modifiche apportate da Tatuus, l’Eurocup-3 sarà una vettura profondamente diversa dalla Regional.

Il kit evolutivo comporterà dal punto di vista aerodinamico nuove pance, ali anteriori e posteriori riviste ed un nuovo diffusore. Cambieranno anche l’intercooler e le batterie. La vettura sarà 25kg più leggera rispetto a quella in uso nella F.Regional by Alpine, avrà freni PFC, gomme Hankook e il motore Alfa Romeo 1750cc quattro cilindri turbo preparato da Autotecnica Motori, in grado di sprigionare 270cv. È previsto anche un sistema push-to-pass che garantirà 25cv addizionali.
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