formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
vittoria di Antonelli in F2

Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

Kimi e la storia
22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

Leggi »
formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

Leclerc fa perdere la Ferrari
Hamilton furioso, vince Max

Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

Leggi »
formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

Leggi »
12 Apr 2025 [11:54]

Spielberg, qualifica
Trappa precede Harrison

Davide Attanasio

È di Gino Trappa (Jenzer) la prima pole position della F4 CEZ 2025, dove l'acronimo CEZ sta per 'Central European Zone', l'Europa centrale. Il pilota argentino, nato a Buenos Aires il 18 di aprile del 2008, ha beffato il compagno Bart Harrison, in testa per gran parte della sessione, e Luca Viisoreanu di Real Racing, terzo a poco più di un decimo dalla vetta. 

Trappa partirà così dal palo in vista di gara 1, con la griglia della seconda corsa che verrà stabilita dall'ordine di arrivo della prima. Lo schieramento di gara 3, invece, ha un nonsoché di particolare e verrà formato tramite un sorteggio (in programma dopo gara 1) che contemplerà l'inversione da 4 a 8 piloti - sempre in base alla classifica di gara 1. Il sistema di punteggio è esattamente il medesimo di quello vigente in Formula 1.

Per Trappa si tratta della prima pole della sua carriera in monoposto, iniziata l'anno scorso nella F4 brasiliana, serie in cui era l'unico straniero (nel senso di 'non brasiliano') e dove ha concluso al quinto posto assoluto (182 punti, 6 podi inclusa 1 vittoria) dimostrando una crescita costante dall'inizio alla fine. A fine 2024, poi, un weekend 'di prova' nella F4 spagnola a Valencia con il team Drivex in vista di una stagione completa in questo 2025.

Bene sia Harrison che Viisoreanu, anche se avevano qualcosa in più nel taschino. Quarto il secondo (dei tre) argentino del team Jenzer, Teo Schropp, seguito da Chase Fernandez (AS Motorsport) che ha sigillato la top 5. La folta presenza di centro e sudamericani nella squadra di Andreas Jenzer - ben cinque - è evidenziata dalla seconda metà della top 10: Javier Herrera (Messico), sesto, Nicolas Cortes (Messico), ottavo, Bautista Acosta (Argentina), nono. 

L'unica eccezione, oltre al già menzionato Harrison, è rappresentata da Max Karhan, alla terza annata nella categoria (l'anno scorso fu terzo) e settimo nella sessione in questione. Decima la polacca Michalina Sabaj (AS Motorsport). Il team Maffi, l'anno scorso vincitore di 6 corse con Kirill Kutskov, non ha fatto meglio dell'11esimo posto con David Walther. Nelle le sue fila è da registrare l'assenza di Andreas Lo Bue che ha così portato l'elenco iscritti da 22 a 21.

Infine una nota di cronaca, con la bandiera rossa che ha fermato la qualifica a 5 minuti dalla fine del tempo; protagonista Hady Mimassi (Renauer), fermo nel terzo settore.

Sabato 12 aprile 2025, qualifica

1 - Gino Trappa - Jenzer - 1'32"469
2 - Bart Harrison - Jenzer - 1'32"522
3 - Luca Viisoreanu - Real Racing - 1'32"578
4 - Teo Schropp - Jenzer - 1'32"611
5 - Chase Fernandez - AS Motorsport - 1'32"667
6 - Javier Herrera - Jenzer - 1'32"786
7 - Max Karhan - Jenzer - 1'33"055
8 - Nicolas Cortes - Jenzer - 1'33"130
9 - Bautista Acosta - Jenzer - 1'33"163
10 - Michalina Sabaj - AS Motorsport - 1'33"232
11 - David Walther - Maffi - 1'33"297
12 - Benett Gaspar - Zengo - 1'33"395
13 - Mathilda Paatz - Mathilda - 1'33"498
14 - Teodor Borenstein - Maffi - 1'33"521
15 - Simon Schranz - Renauer - 1'33"645
16 - Hady Mimassi - Renauer - 1'33"758
17 - David Gorcica - Janik - 1'33"909
18 - Romuald Bocquet - Janik - 1'34"649
19 - Nikolaj Dyrved - Maffi - 1'34"815
20 - Frantisek Nemec - F4 CEZ Academy - 1'34"883
21 - Kiara Henni - Henni - 1'39"047
TatuusAutoTecnicaMotoriCRAMSG Motors