formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

Leggi »
GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
18 Lug 2010 [17:06]

Fuji, gara 1-2: c’è solo Kunimoto

Nessuno riesce a fermare Yuji Kunimoto. Otto vittorie su otto gare, sette pole position, otto giri più veloci. La vittoria del titolo è ormai è una questione burocratica perché il giapponese del team Tom’s ha dominato anche le due corse disputatesi questo fine settimana al Fuji. Due volte sul podio, terzo e secondo, è salito Rafael Suzuki, compagno di Kunimoto, in lotta con Yuhi Sekiguchi per la piazza d’onore in campionato. Il pilota del Three Bond, unico a montare motori Nissan nella serie propedeutica del sol levante è giunto secondo nella gara di sabato, con oltre 15 secondi di ritardo dal vincitore. In gara-2 invece è molto positivo il podio ottenuto dallo svizzero Alexandre Imperatori, alla guida della Dallara-Honda del team Toda che tecnicamente è inferiore ai propulsori Toyota, a dimostrazione delle buona qualità del driver elvetico. Prossimo appuntamento per la serie giapponese a Motegi in data 8 agosto.

Sabato 17 luglio 2010, gara 1

1 - Yuji Kunimoto (Dallara 308-Toyota) – Tom's – 15 giri in 24’21”721
2 - Yuhi Sekiguchi (Dallara 308-Nissan) - Three Bond – 15"676
3 - Rafael Suzuki (Dallara 308-Toyota) – Tom's – 16”627
4 - Alex Imperatori (Dallara 308-Mugen) – Toda – 20”818.
5 - Koki Saga (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 25”159
6 - Kimiya Sato (Dallara 306-Toyota) – Nova – 34”759
7 - Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – Le Beausset – 37”940
8 - Takashi Kobayashi (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 38”394.
9 - Gary Thompson (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 45”659
10 - Naoya Gamou (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 47”185
11 - Yoshitaka Kuroda (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 55”881
12 - Kazuki Miura (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 57”031.
13 - Daiki Sasaki (Dallara 306-Toyota) – Nova – 57”154
14 - Yousuke Morishita (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’00”543
15 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’11”339
16 - Katsuaki Kubota (Dallara 308-Toyota) – Hanashima – 1 giro .

Giro più veloce: Yuji Kunimoto 1’36”648

Domenica 18 luglio 2010, gara 2

1 - Yuji Kunimoto (Dallara 308-Toyota) – Tom's – 21 giri 34’14”648
2 - Rafael Suzuki (Dallara 308-Toyota) – Tom's – 18”168
3 - Alex Imperatori (Dallara 308-Mugen) – Toda – 25”165.
4 - Yuhi Sekiguchi (Dallara 308-Nissan) - Three Bond – 26"330
5 - Koki Saga (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 35”025
6 - Naoya Gamou (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 47”995
7 - Takashi Kobayashi (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 49”862
8 - Kimiya Sato (Dallara 306-Toyota) – Nova – 55”048.
9 - Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – Le Beausset – 55”433
10 - Daiki Sasaki (Dallara 306-Toyota) – Nova – 1’00”759
11 - Katsuaki Kubota (Dallara 308-Toyota) – Hanashima – 1'01"311
12 - Kazuki Miura (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 1’13”969.
13 - Gary Thompson (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’17”218
14 - Yousuke Morishita (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1’18”641
15 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’18”641
16 - Yoshitaka Kuroda (Dallara 307-Toyota) - Achievement by KCMG – 1 giro.

Giro più veloce: Yuji Kunimoto 1’37”060