formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
19 Giu 2021 [22:33]

Road America, qualifica
Newgarden torna in pole

Marco Cortesi

Pole position per Josef Newgarden nell’appuntamento dell’IndyCar sul difficile tracciato di Elkhart Lake. La pista del Wisconsin, veloce e con curve “da pelo sullo stomaco” ha visto il due volte campione di casa Penske tornare in auge segnando il milgior tempo al termine del Q3. Ad aiutarlo anche la strategia di usare, per tutto il “fast six”, un treno di gomme dure nuove anziché le morbide usate degli altri, più veloci ma meno durature. In prima fila insieme a Newgarden ci sarà un altro veloce americano, Colton Herta in difesa dei colori Andretti, seguito dal “quasi compagno” Jack Harvey, leader del Q2. Altre due vetture del Capitano sono entrate nel turno finale. Si tratta di Will Power e Simon Pagenaud, rispettivamente quarto e sesto, inframezzati da un Alex Palou sempre costantemente competitivo.

Di poco fuori dal terzo turno della qualifica Romain Grosjean, rimasto fuori per soli due centesimi su Power. Poco distante anche Ryan Hunter-Reay seguito da Alexander Rossi. Ha completato la top-10 il neo-leader della graduatoria Pato O’Ward. Nel Q2 sono entrati anche Sebastien Bourdais col team Foyt e la seconda vettura di Coyne, insieme a quella di Grosjean, di Ed Jones.

Fuori a sorpresa dalla seconda fase Scott Dixon, settimo del suo turno per quattro soli centesimi, beffato da Pagenaud. Out nel primo gruppo anche Scott McLaughlin e Kevin Magnussen, che si sta adattando progressivamente alle criticità e tipicità dell’IndyCar: un procedimento naturale che anche altri top-driver hanno dovuto affrontare. Alla fine, ha chiuso 4 decimi davanti a Jimmie Johnson. KO nel secondo gruppo sia il vincitore di Detroit 1 Marcus Ericsson, sia entrambe le vetture di Rahal-Letterman. Staccato (sugli stessi tempi di Johnson) Cody Ware, all’esordio in IndyCar compiendo il balzo dalla NASCAR col supporto della scuderia del padre Rick, in partnership con Coyne.

Sabato 19 giugno 2021, qualifica

1 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 1'46"0186 - Q3
2 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 1'46"2616 - Q3
3 - Jack Harvey (Dallara-Honda) - Shank - 1'46"7206 - Q3
4 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 1'46"8237 - Q3
5 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 1'46"8633 - Q3
6 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) - Penske - 1'47"1274 - Q3
7 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Coyne - 1'45"9015 - Q2
8 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) - Andretti - 1'45"9514 - Q2
9 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) - Andretti - 1'46"1037 - Q2
10 - Pato O'Ward (Dallara-Chevy) - AMSP - 1'46"1069 - Q2
11 - Sebastien Bourdais (Dallara-Chevy) - Foyt - 1'46"2225 - Q2
12 - Ed Jones (Dallara-Honda) - Coyne - 1'46"2270 - Q2
13 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 1'46"3427 - Q1
14 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 1'46"2779 - Q1
15 - Conor Daly (Dallara-Chevy) - ECR - 1'46"3976 - Q1
16 - Oliver Askew (Dallara-Chevy) - ECR - 1'46"2902 - Q1
17 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 1'46"8624 - Q1
18 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Ganassi - 1'46"4069 - Q1
19 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) - Andretti - 1'47"0294 - Q1
20 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - RLL - 1'46"5130 - Q1
21 - Kevin Magnussen (Dallara-Chevy) - AMSP - 1'47"3776 - Q1
22 - Max Chilton (Dallara-Chevy) - Carlin - 1'46"5551 - Q1
23 - Jimmie Johnson (Dallara-Honda) - Ganassi - 1'47"7886 - Q1
24 - Dalton Kellett (Dallara-Chevy) - Foyt - 1'46"9786 - Q1
25 - Cody Ware (Dallara-Honda) - Coyne - 1'47"7324 - Q1
DALLARA