Formula E Intervista a Evans: sorprendere tutti fin dal nostro debutto"" />

Intervista a Evans: "Con Opel possiamo
sorprendere tutti fin dal nostro debutto"

Da Parigi - Michele Montesano Dopo dieci anni in Formula E e sette stagioni trascorse con Jaguar, Mitch Evans è pronto ad a...

Leggi »
formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Il Circus ritorna in Africa
Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

Leggi »
F4 French Il titolo di Guillaume Bouzar<br />Anatomia di una stagione

Il titolo di Guillaume Bouzar
Anatomia di una stagione

Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

Leggi »
Formula E Cupra Kiro riporta Hughes nella<br />serie elettrica al posto di Ticktum

Cupra Kiro riporta Hughes nella
serie elettrica al posto di Ticktum

Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

Leggi »
formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

Leggi »
formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Singapore - La cronaca
Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

Leggi »
30 Mar 2016 [18:42]

Jerez - 4° turno
Malja in vetta con Rapax

Jacopo Rubino

Sale in cattedra la Rapax nel pomeriggio della seconda giornata di test della GP2 Series a Jerez de la Frontera: merito di Gustav Malja, autore nelle fasi iniziali del tempo di 1'26"319, non più battuto fino alla bandiera a scacchi. Il piccolo exploit del pilota svedese è comunque ben lontano dal miglior crono stabilito al mattino da Jordan King (1'24"429), come prevedibile alla luce della priorità data dalle squadre al lavoro sulle simulazioni di gara, pit-stop compresi.

Tornando alla graduatoria, Malja ha preceduto per soli 21 millesimi il britannico Alex Lynn, portacolori DAMS, mentre il nostro Antonio Giovinazzi ha chiuso ottimo terzo insieme alla Prema. A seguire, divisi da pochi centesimi, Artem Markelov (Russian Time), Daniel De Jong (MP Motorsport) e Nicholas Latifi (DAMS). Settimo posto per Mitch Evans, davanti ad Arthur Pic e al vicentino Luca Ghiotto con la Trident. A completare la top 10 il campione uscente della Formula Renault 3.5, Oliver Rowland.

Più indietro i francesi Norman Nato (14esimo) e Pierre Gasly (15esimo), che si erano spartiti la vetta nei due turni disputati ieri. Il più rapido di oggi, il già citato King, è invece rimasto in 16esima piazza, percorrendo comunque più giri di tutti toccando addirittura quota 72. A fari spenti anche la coppia della ART Grand Prix, con il giapponese Nobuharu Matsushita 17esimo e Sergey Sirotkin subito alle sue spalle.

È stato al contrario un mercoledì sfortunato per Raffaele Marciello: dopo aver toccato le barriere in mattinata, alla ripresa è incappato in uno stop in uscita dalla curva Dry Sack, richiamando un'altra bandiera rossa.

Mercoledì 30 marzo 2016, 4° turno

1 - Gustav Malja - Rapax - 1'26"319 - 30 giri
2 - Alex Lynn - DAMS - 1'26"340 - 24
3 - Antonio Giovinazzi - Prema - 1'26"750 - 24
4 - Artem Markelov - Russian Time - 1'27"000 - 45
5 - Daniël De Jong - MP Motorsport - 1'27"044 - 19
6 - Nicholas Latifi - DAMS - 1'27"060 - 30
7 - Mitch Evans - Campos - 1'27"328 - 29
8 - Arthur Pic - Rapax - 1'27"341 - 20
9 - Luca Ghiotto - Trident - 1'27"612 - 5
10 - Oliver Rowland - MP Motorsport - 1'27"651 - 19
11 - Jimmy Eriksson - Arden - 1'27"662 - 42
12 - Nabil Jeffri - Arden - 1'28"228 - 27
13 - Sean Gelael - Campos - 1'29"235 - 41
14 - Norman Nato - Racing Engineering - 1'30"392 - 57
15 - Pierre Gasly - Prema - 1'30"762 - 46
16 - Jordan King - Racing Engineering - 1'31"010 - 72
17 - Nobuharu Matsushita - ART - 1'31"094 - 56
18 - Sergey Sirotkin - ART - 1'31"285 - 49
19 - Marvin Kirchhofer - Carlin - 1'31"346 - 38
20 - Philo Paz Armand - Trident - 1'31"668 - 36
21 - Raffaele Marciello - Russian Time - 1'31"840 - 15
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI